Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
«28,1 кВт•ч, которая обеспечит ему запас хода 303 км»
такого вранья я давно не читал...
Можно рассчитывать на 15квч на 100км, доступных из 28,1 будет 27. Считаем: 27/15*100 = 180км.
Летом без кондиционера. Зимой: 100-120км.
Ну почему. Стандартный электротазик с батареей 55+квч уже проезжает 350-400км. Электричка выгодна на больших пробегах. Если ездишь каждый день по соседним городам (а таких бизнес-машин со средним пробегом в 40тыс. за год на вторичном рынке дофига) — то выгодно ой как. Такая машина для бизнеса быстро себя начнет оправдывать.
Моя семья пользовалась этим «хламом». Три телефона. Отслужили каждый по три года и были успешно проданы на вторичном рынке и заменены уже на телефоны других брендов т.к. тогда у Мейзу был провал в линейке моделей и уход с глобального рынка. Самое забавное, что телефоны на вторичке продавались не больше двух дней. Я прям офигевал когда один за одним выставлял на продажу. Ах, да — ни один не поломался не заглючил хотя обновлений на них почти не приходило. Из багов — некорректное отображение заряда с 34% до 14%. Да и всё. Ну и ведро не обновилось. На следующих хлаоми ведро обновлялось один раз и раза два — оболочка. С заменой оболочки кроме другого дизайна разных кнопок и прочей хрени разницы не замечал. И да — одна и та же оболочка с одним номером, например Редми 4 (дарил тещё), Редми 7 и Редми 9 — это, мля, разные оболочки. Поэтому когда приходит оболочка на ваш телефон — это больше самоуспокоение, что его еще обновляют. По факту — без смены андроида он начинает устаревать и новый дизайн в оболочке ничего не добавляет.
Редакция, пишите так в заголовке: Расход НОЛЬ литров на 100 км когда едет на электричестве. Если уже врать и хайпить — то не останавливайтесь. Вы прекрасно понимаете сколько должен потреблять такой тазик — поэтому когда видите маркетинговый бред — не пишите хотя бы в заголовке. Уважайте читателей. Машина может потреблять меньше если двигатель будет генерировать момент, им вращать электродвигатель и за счет него ехать, но всё равно это не 0,9л.
— Коллеги, очень хороший телефон у нас получается — и батарея и зарядка и экран и soc, вот думаю, — как бы сделать так, чтобы он не составлял внутренней конкуренции сериям Редми К и Редми Ноут?
— А давайте поставим 64мп камеру! Нет хороших 64мп модулей. В этом случае этот телефон не будет составлять внутренней конкуренции.
— Отлично, так и сделаем!
Камера неинтересная, soc неплоха, но уже на «вчера». А вот тенденция оснащать телефонами батареей на 6к махов — радует. Вкупе с амолед-экранами и энергоэффективными soc это даст два, а то и три дня работы без подзарядки. 5к условно хватает на два дня, а если мало используешь — то и на три. Тут шансов больше, что на два дня будет гарантированно хватать.
Прошку уже протестировали. Провал как для дюймового сенсора. В Ультре — тот же сенсор. Ну накинут пару баллов за более качественные остальные модули и всё…
такого вранья я давно не читал...
Можно рассчитывать на 15квч на 100км, доступных из 28,1 будет 27. Считаем: 27/15*100 = 180км.
Летом без кондиционера. Зимой: 100-120км.
— А давайте поставим 64мп камеру! Нет хороших 64мп модулей. В этом случае этот телефон не будет составлять внутренней конкуренции.
— Отлично, так и сделаем!