Alaska14

Незадокументированные особенности — это измерение пульса у колбасы и туалетной бумаги.

Почти правильный фитнес-браслет. Если бы GPS не выпиливали бы.

BYD — единственный автопроизводитель кроме Теслы, производящий больше электричек, чем ДВС в своём ассортименте.

Ну тут всё относительно. Относительно основной массы предложений.

У них К-серия всегда была не про фото. Ну и Поко — вообще весь бренд не про фото, а типа про производительность. А вообще ШаоМи не умееют в фото и те же сенсоры, с которых конкуренты в виде разнообразия от ВВК стараются в фото и у них получается (тот же имх766) — у ШаоМи с этим сложно и все только ждут обновлений. Может поправят. Так почти всегда и везде с этим брендом. Надеемся, что с обновлением поправят…

Тю, так это автомобильный сайт. Тут, правда проскакивают ит-новости, но думаю скоро это надоразумение прикроют.

серия К, как и Поко — это не про камеры. Поэтому флагманской модель ну вообще некорректно называть даже если в серии Редми — это топ.

Так и 50мп снимков достаточно, чтобы делать кроп 2х

Сбоку выглядит просто убого. Но за такую цену можно простить вообще всё.

Т.е. бак 13л? Ну плюс остаток в баке, ок — 18л. Я правильно понимаю?

Интерьер Шеви всегда был таким буйством пересечения линий, что глаза можно было поломать…

Ага, прикол. Купили вы машину с новой батареей, поездили, разрядились, заезжаете на сервис и вам чью-то подуставшую батарею ставят. Я бы не хотел такого.

Т.е. этот тазик должен иметь 14квч на 100км? Не сможет. Минимум будет 18квч.

Назовите хоть один телефон с FullHD разрешением. Хоть один.

К бесплатному телевизору стоит докупить одну полоску чёрного пластика, чтобы закрыть нижний экран.

Длинная колбаса от Уавей — не конкурент достаточно квадратному и в этом плане более удобному эппловскому планшету. Ну и с названием *Air они как всегда — вторичны, не могут своё придумать.

Honda e:NS1 e-dynamic с доставкой продаётся от 25 тыс. долл. (с виду — такая же самая, и аккум такой же).

Следующие — Гвозди!

Необязательно ждать эвакуатора. Если Ленд Ровер едет — то он или едет на СТО или с СТО. )))
Шучу, конечно.

Ну сейчас китайская Хонда кроссовер с достойной батареей на 65квч стоит 21тыс.долл. Всё, для меня выбор следующего тазика уже очевиден. Цена даже дешевле, чем Спортейдж, а содержание и стоимость пробега — несравнимо ниже. Будущее уже наступило.