Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
На этом сайте любители Айфонов, точно знают, кто и как разрабатывает. Для них JaTCo (Japanese Automatic Transmission COmpany) это Рено.
avatar
Вариатор Jatco никак не связано с Рено. Задняя балка от Весты, с таким же успехом можно сказать от Гранты. ибо в задней балке никакого НоуХАУ нет, а вот размеры уникальны для каждого авто.
Ступица от Рено — это конечно очень сложная деталь, даже не подшипник с поворотным кулаком, а целая ступица, даже тормозной диск свой, а вот ступица от Рено, из за ступицы Веста конечно стала намного лучше.
avatar
А я слушаю 91.1 ФМ.
А когда вне авто, то работаю или отдыхаю, короче тогда не до музыки.
avatar
Дам нет там ничего от Рено. В той же Гранте и то больше общего с Дачией.
Реальность такова, что много комплектухи импортной, всякие подшипники, диски сцепления и прочее, а с логистикой сейчас большие проблемы.
avatar
Завтра выяснится что шины из России, или там поролон на кресла, или в экокожу доливают хрень которую делают на Украине или в России. или другая фиговина, для производства которой требуется что то из России.
avatar
Ну т.е. лить Алюминий это не грязно, а делать провода из меди, даже не так, а делать кабеля из проводов, это ужасно грязно???
avatar
Автор, выходи из запоя, сегодня не первое апреля, а 27е
avatar
50 лет назад может быть было и так. Но прогресс не стоит на месте, и сейчас чистый кремний получают несколько другим способом, хотя качество сырья конечно важно. Но уже не так как было раньше. и чистоту 99.99 получают вполне себе практически из любого.
avatar
Австралия, Россия, Канада, США. в принципе если начать намывать песок, то и Ирак, Иран, ОАЭ и прочие страны рядом с океанами.
То же самое и с питьевой водой, сейчас нет проблем с тем что бы из океанской воды получить вполне себе питьевую воду банальной очисткой, и даже техническую для полива урожая.
avatar
Что за бред, в строительстве используют мытый песок, потому что в нем нет глины или других мягких субстанций. и гладкость песчинок вообще ниначто не влияет.
avatar
Ну т.е. когда условный Фольцфаген выпускает EA888 в 3х генерациях, это нормально это модернизация по сроку. А если ВАЗ модернизирует 3й раз мотор 2108, то это ничего сделать не могут.
Если на современном ФВ Таос ссади точно такая же балка как и на пассате 1981 года это нормально, а на Гранте ну это это уже древность как на 2108.
И так по всем пунктам.
avatar
Кто то верит в то, что санкции отменят?
Их не для того вводили что бы отменять!!!..
avatar
Дожили. Подшипник сделать сами уже не могут. Я согласен например для двигателя самолета там где 60-70 тысяч об/мин. Но для трактора или поезда в 21 веке, это прям совсем пИчаль.
avatar
А новость к какому разделу «железного» сайта относится?
avatar
А «сатиновое серебро», оранжевый, синий и красный из списка доступных убрали.
А на автовозе какого цвета? неужели оранжевый????
avatar
Лифчик в этом случае как раз самый плохой вариант, у него худшие АКБ, так как сэкономили на обогреве/охлаждение этих самых батареек. А так согласен с вами, пока в нашей стране это еще игрушка для фриков.
avatar
Контраст это не между 2 соседними точками, а разница между самой светлой и самой темной, на всей картинке.
avatar
И что???? Богатые берут ипотеку только в том случае, когда процент по ипотеке, ниже процента по тем же дивидендам от акций. т.е. в том случае если например ипотеку компенсирует государство, и можно получить профит. Так делал Бафет. А вот все остальные домохозяйства берущие ипотеку, только кажутся богатыми.
avatar
При условии что у нашего Государства нет долгов, а в целом у страны тоже нет, а в Богатых странах долги Государства превышают 100% ГОДОВОГО ВВП.
или у меня не правильные факты????
avatar
Последние научные данные, говорят о том, что физическая нагрузка по утрам, не самое хорошее занятие для организма. И вообще миф о том что физкультура и спорт чего то там помогают, постепенно начинают оспаривать. Особенно хорошо получается у различных актеров театра, кино и всяких научных работников. Их продолжительность жизни, заметно выше чем у рабочих и колхозников, особенно тех колхозников, которые живут в дали от заводов и фабрик.