Не должно такого быть. Если мотор войдет в резонанс то его разнесет.
Посмотрел в инете, у всех солярисов и 1.6 на 6ступенях при 3000 об скорость в районе 110. При 4000 об/мин в районе 140-150 км/ч при этом никто не жалуется.
Так может надо нормальный глушитель? Я ехал на хюндае 150 и 4к оборотов и не сказал бы что было шумно. Ну и мощности от 1.6 мотора на 2к оборотов очень мало.
Мотор на всем диапазоне оборотов имеет выше крутящий момент. Какие гильзы? Вы о чем? Там литой чугунный блок примерно такой же как и на классике. Размер поршня вообще никак не связан с моментом и оборотами. Длина коллекторов и шатунов влияет, в поршней вообще никак. Остальную вашу чушь про теплонагоуженеость и ресурс даже читать не хочу.
Чем хавал или танк 300 хуже того же праздника? Гениальное руководство просто сливает весь рынок Китаю. А бойлеры это конечно очень высокотехнологичный продукт.
Что такого может сделать АБС? Половина древних иномарок ездят летом на шипах, у второй половины закисшие направляющие втулки суппортов. Но зато АБС есть. Как правило через 50тыс. Км на Мазда, Тойота и хюнжаяк, тормозные диски начинают бить, ибо. У тех кто любит прохватить «ведёт» диски раньше. Многие даже не догадываютьс об этом, но микровибрации уже есть, а это резко увеличивает тормозной путь. Ну и самое главное, у нормального водителя АБС вообще не должна срабатывать. Если она работает, то водитель явно превысил скорость.
Все зависит от оборотов и времени. Если мотор должен работать годами непрерывно, то выше 1200-1500 об/мин делать не желательно, а на таких оборотах большую мощность не получишь. Для генераторов так и делают.
Причем тут государство? ВАЗ это коммерческое частное предприятие. И оно должно само решать как работь, а государство должно платить пенсии и собирать налоги
Мой рост всего 174см. Но стул вместо водительского кресла и правая нога упирающаяся в бороду торпедо, объяснило мне почему не надо покупать этот.авто. в остальном он мне тоже нравится.но водительское место просто ужасно
Вообще не удивлен. Сам недавно занимался поставкой большой партии метизов. Китайские болты и шпильки оказались дешевле наших ещё и прочность, точность и качество выше. На вопрос почему так? Мне сказали что в Китае производят в 20 раз больше, и поэтому у них лучше оборудование.
Ну мы все помним как на вагах ЕА888 кольца на 40к залегали. так что это не показатель. Тем более когда делят такую большую шкуру. Ну и нельзя исключать различные политико-экономические причины. Тот же форд мог в легкую передать не самую «верную» версию поршней, или указать там не тот метал, ибо банально не выгодно было уменьшать объем производства на основном заводе. Причин может несколько стен, но истинную мы никогда не узнаем.
Только бледнолицый может на 1 грабли наступить дважды. Это я о французской платформе. А 2108 ещё может послужить. Например передний подрамник и так далее. Там и жесткость и безопасность.
Кто сказал что Веста б класса? Помнится гольф-1 был лишь немногим больше 4х метров. У меня был митсу Галант е34 у него колесная база была меньше чем у Весты.
Это вас учили, а я с этим родился. Во первых добавленная стоимость в производстве это не рыночная стоимость. Цена продажи вообще никак не связана с себестоимостью.
Ну и главное, каким образом, кроме волшебства, можно потратить меньше электроэнергии на выпуск продукции? Ну да там можно немного поэкономить, или заменить лампы накаливания на светодиод, или станок поменять на новый, но это не 20%. И такие процессы идут каждый год, на раньше каждый год потребление электроэнергии росло.
Сколько 4.9%? такими темпами они и Китай обгонят. Падение металлургии на 10% выработка электроэнергии -20% и при этом рост ВВП. Ещё в школе учили добавленная стоимость это труд + энергоресурсы. Теперь представь как они много работать стали, что -20% энергоресурсов вылилось в +5 % ВВП. Толи на 25% стали лучше работать, Толи больше, или просто нарисовали что было выгодно
Посмотрел в инете, у всех солярисов и 1.6 на 6ступенях при 3000 об скорость в районе 110. При 4000 об/мин в районе 140-150 км/ч при этом никто не жалуется.
Ну и главное, каким образом, кроме волшебства, можно потратить меньше электроэнергии на выпуск продукции? Ну да там можно немного поэкономить, или заменить лампы накаливания на светодиод, или станок поменять на новый, но это не 20%. И такие процессы идут каждый год, на раньше каждый год потребление электроэнергии росло.