Мы используем файлы cookie и сервисы аналитики. Ознакомьтесь с нашей Политикой сбора данных и выберите, какие типы cookie вы разрешаете:
cookie_policy_accepted — хранит ваш выбор cookiePHPSESSID — сессияkey3 — запоминание входа_ix — единая сессия входа на ixbt.comadminuserskey — вход администратораtopic_add_autosave — автосохранение черновикаls_photoset_target_tmp — временные данные загрузки фотоgeo_country — определяет ваш регион_ga, _ga_*, _ym_uid, _ym_d, _ym_* — статистика посещений__gads, __gpi — таргетирование объявленийВы всегда можете изменить свои предпочтения в настройках.
Там фишка не в том, что кто-то закопался, ибо кибертрак в общем-то не закопался, но у него перегрелись движки и аккум и комп сказал — «всё, пока не остынет, никуда не едем!».
Вот и я не пойму… Пример кибертрака у которого в песке банально перегрелись движки и аккумуляторы и он отказался вообще ехать, очень показательный… Что-то не верится, что этот Рэндж по пескам при +45 да с постоянными пробуксовками да ещё в горку сможет долго ехать не перегревшись…
Ну вот, от зелёной повесточки к зелёной тоске один шаг…
Ну тот тупой китаец, который набрал эти буквы Lynk на клавиатуре, что-то же в них вкладывал? Разве Фольксваген никак не переводится?
Ну тяжёлый это само-собой, но в том ролике хорошо показано — что электродвижки банально перегрелись и ушли в отключку дабы остыть до нормальной температуры.
Странно что сами китайцы и прочие воздыхатели по китайавтопрому не понимают — что электромоторы и джип — несовместимы!
Я впервые про токамак узнал в 1975 году, когда родители мне выписали «Юный техник» и «Науку и Жизнь».
А до 2030 года «без меня лететь тебе с одним крылом...» ©
Полусухой! :)))