Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Нива легче, закопаться ей сложнее

Там фишка не в том, что кто-то закопался, ибо кибертрак в общем-то не закопался, но у него перегрелись движки и аккум и комп сказал — «всё, пока не остынет, никуда не едем!».
avatar
И куда отводить тепло жидкостью, если кругом пекло?

Вот и я не пойму… Пример кибертрака у которого в песке банально перегрелись движки и аккумуляторы и он отказался вообще ехать, очень показательный… Что-то не верится, что этот Рэндж по пескам при +45 да с постоянными пробуксовками да ещё в горку сможет долго ехать не перегревшись…
avatar
А что такое? Зелёная повесточка рулит?

Ну вот, от зелёной повесточки к зелёной тоске один шаг…
avatar
С каких пор названия должны переводиться?

Ну тот тупой китаец, который набрал эти буквы Lynk на клавиатуре, что-то же в них вкладывал? Разве Фольксваген никак не переводится?
avatar
«Новые заказы поступают, но их недостаточно для полной загрузки мощностей» — что, покупатели начинают кончаться? :) Ах какая неожиданность!
avatar
«Lynk» — что-то Гугл переводчик не хочет это переводить и вообще считает, что это вьетнамский язык и опять же без перевода…
avatar
А надо было не бросаться в электромобильный омут, а проектировать и выпускать качественные гибриды, плагины…
avatar
Неужели они таки сделали жидкостное охлаждение электромоторов?
avatar
Интересно, а можно ли подать в суд на автопроизводителя за то, что автомобиль что-то не проехал 1000км на 10ти литрах?
avatar
Тяжелый он… Может быстро закопаться. Вывезут хорошо Сузуки Джимни, короткобазный Паджерик и безбашенные парни на Рено Каптюр (если судить по передаче «Испытай свою тачку». Менеджер Антон) ))

Ну тяжёлый это само-собой, но в том ролике хорошо показано — что электродвижки банально перегрелись и ушли в отключку дабы остыть до нормальной температуры.
avatar
Видел его тест драйв с кибертраком на песочке и наша нива. Кибертрак вообще застрял и електронно заблокировался, а этот гибрид с его сногшибающим электромоментом стал под горкой, на ниве газ в пол и поехал, а этот нет, ибо высокий крутящий момент может порвать что-то или повредить, откатился обратно. Такие вот это резвые электрокони гибридных внедорожников.

Странно что сами китайцы и прочие воздыхатели по китайавтопрому не понимают — что электромоторы и джип — несовместимы!
avatar
Это Нива была на обычных покрышках! :))) Посмотри видео — очень забавное!
avatar
Даа… У нас этот пазик на газу с включенным кондеем и пятью пассажирами с Курской на трассу выехать не может!
avatar
Сколько живу, столько и слышу про Токамаки. В любой момент времени до термоядерной энергетиики «совсем немного» остается.

Я впервые про токамак узнал в 1975 году, когда родители мне выписали «Юный техник» и «Науку и Жизнь».
avatar
Чёрные крылья — у чёрного лебедя!
avatar
к 2030 второе крыло доделяют )))

А до 2030 года «без меня лететь тебе с одним крылом...» ©
avatar
«МС-21» — никак не могу привыкнуть, что МС это не МайкроСофт :(
avatar
А лизинг мокрый будет или сухой?)

Полусухой! :)))
avatar
Просто в ролике наглядно показано — этот гробик Нифига не джип, банальный паркетник.
avatar
«Огромный внедорожник с 8 местами » в котором как обычно будет кататься в одиночестве человечек ростом до 165см…