При сгорании водорода образуется вода, поэтому для того чтобы электрохимический цикл замкнулся и получать его надо из воды, тогда водород будет служить аккумулятором энергии и только в таком качестве его применение оправдано в рамках водородной энергетике которая прекрасно согласуется с ВИЭ на которые переходят в электрогенерации в Европе (80% к 2050 г).
----
Использование ископаемого и ограниченного ресурса, такого как минеральный газ, совершенно неразумно и бессмысленно, такой водород годится только для демоверсий новых топливных электрохимичеких ячеек.
Энергетика будущего — это ВИЭ + аккумуляторы (как вариант водород), это местный, нескончаемый, экологически чистый источник энергии, по сути перпетум мобиле.
К тому же и недорогой, потому что ВИЭ в ряде стран Европы стали давать более дешевую ЭЭ чем тамошние атомные станции и цены быстро продолжают падать.
Так что Новатэк может не напрягаться, он не сгодится…
надо просто строить зарядные станции вдоль трас как это и делают в передовых странах, мощность зарядки в 250 кВт решает все проблемы, за 25 минут получил заряд на 500 км пробега и поехал дальше…
водородная технология развивается более медленными темпами, всё по прежнему упирается в неэффективный процесс получения водорода из вода (очень большие энергетические потери) и сложность его хранения на борте транспортного средства…
Да потому что не все данные в статье приведены, если ресурс увеличился с 600 тыс км пробега до 1600 тыс, то это как раз и можно назвать в разы, тем более что и другие показатели улучшились…
25% это начальное снижение цены, в дальнейшем она будет падать под действием наращивания масштабов производства и вот тут у Теслы планов громадьё, ведь Макс планирует к 2030 году наладить выпуск до 3ТВт*ч в год что соответствует 30 млн автомобилям со стандартным аккумулятором на 100 Квт*ч…
Я бы хотел точно узнать какая плотность энергии в новых аккумуляторах Теслы в кВт*ч/кг (а не на л), какой ресурс работы в км пробега, и какая будет начальная цена за 1 кВт*ч хранимой энергии при начале их производства в конце 21 года, и к какой цене Маск планирует прийти к 2030 при достижении масштабов производства 3 ТВт*ч в год...
Всё что я пока прочитал про его речь на Tesla Battery Day не даёт прямых ответов на эти вопросы…
Ну если сопоставить характеристики и цену то да, это будет революция, которая будет заключаться в том что бензоперделкам конец и все пересядут на электроавтомобили, как это и планируют правительства всех ведущих стран мира принявших решение о полном запрещении продаж автомобилей с ДВС с диапазоне 2025-2040 год.
Так что электротранспорт получающий заряд от ВИЭ — вот это картина ближайшего будущего на нашей планете, и моё соболезнование всем производителям нефти странам бензоколониям…
Так он ещё и перевыполнит своё обещание, как уже это сделал с моделью Y, которая ранее по его обещаниям должна была выйти в сентябре 2020, а вышла в январе, всунуть в тачку за $25 тыс ещё и полноценный автопилот (который сейчас оценивается в $5 тыс) это надо таки очень постараться.
Так что Маск на высоте и очень быстро развивает технолгию…
Нет, это в твоей ватной голове каша, моей-то как раз полный порядок никаких дат не попутаю и могу прижать к стенке своими неопровержимыми аргументами любого.
А живу я на Украине, хотя моя дочка живёт именно в США, она тамошняя гражданка, и там же будет жить моё потомство. Она магистр бизнес и финансового анализа, работает в компании сетевых услуг, $75 тыс/год получает.
А на урановые рудники сам поезжай, точнее вас туда китайцы пошлют, в своё время, вам это более пристало, вы ведь космический народ и всегда рвались на Марс чтобы садит там яблони. Но тут жизнь несколько коррективы внесёт, они там не приживутся, а вот копкой ресурсов под руководством китайских киберменеджеров таки заняться придётся.
----
Использование ископаемого и ограниченного ресурса, такого как минеральный газ, совершенно неразумно и бессмысленно, такой водород годится только для демоверсий новых топливных электрохимичеких ячеек.
Энергетика будущего — это ВИЭ + аккумуляторы (как вариант водород), это местный, нескончаемый, экологически чистый источник энергии, по сути перпетум мобиле.
К тому же и недорогой, потому что ВИЭ в ряде стран Европы стали давать более дешевую ЭЭ чем тамошние атомные станции и цены быстро продолжают падать.
Так что Новатэк может не напрягаться, он не сгодится…
(1100 — 156)/1100 * 100 ≈ 86%
Всё что я пока прочитал про его речь на Tesla Battery Day не даёт прямых ответов на эти вопросы…
Так что электротранспорт получающий заряд от ВИЭ — вот это картина ближайшего будущего на нашей планете, и моё соболезнование всем производителям нефти странам бензоколониям…
Так что Маск на высоте и очень быстро развивает технолгию…
А живу я на Украине, хотя моя дочка живёт именно в США, она тамошняя гражданка, и там же будет жить моё потомство. Она магистр бизнес и финансового анализа, работает в компании сетевых услуг, $75 тыс/год получает.
А на урановые рудники сам поезжай, точнее вас туда китайцы пошлют, в своё время, вам это более пристало, вы ведь космический народ и всегда рвались на Марс чтобы садит там яблони. Но тут жизнь несколько коррективы внесёт, они там не приживутся, а вот копкой ресурсов под руководством китайских киберменеджеров таки заняться придётся.