Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
К сожалению, нам такие цены даже близко не светят. Родина заберёт процент за растаможку и НДС + стоимость доставки, которые повиснут на плечах покупателя.
Смысл сравнивать классический полный привод и элекрический. И не факт, что с батареей настолько дороже (нет необходимости через кардан передавать крутящий момент на заднюю ось). А дизель давно перестал быть выбором для экономии, т.к. и диз. топливо подорожало и насос-форсунки стоят космических денег. Либо придётся постоянно промывать и использовать присадки). Стоимость ремонта дизеля перекрывает выигрыш в экономичности расхода.
Приус — это овощной авто, который есть меньше бензиновой версии литра на 2 в городе, а на трассе толку от электромотора нет. Здесь другая идеология — за счёт электротяги добавляется привод на заднюю ось, что ускоряет разгон и уменьшает расход в пробках. Если не нужен разгон и полный привод, то любой фольксваген на 1,4TSI даст хорошую экономичность и надёжность.
Хоть у меня самого Шкода сейчас, но смотрю на новые Карок, Октавию и, посидев в китайцах (Geely Tugella), дизайн салона чехов просто убогий… А по технике та же Geely уже не кажется отстающей.
Цена решает. Как говорили 5 лет назад, скоро все будем ездить на китайских авто.
Сделали уже Xiaomi Mi Note 10, но популярностью он не пользовался со средненьким процем и высокой ценой из-за дорогой камеры.
Очень хорошая камера — это дорого. А сейчас вряд ли кто-то осмелится сделать один хороший модуль, всем нужны и макро, и ширик, и теле… Вот и получается, что приходится ставить кучу хреновых модулей вместо одного хорошего.
«В общем, такова новая реальность — обычные относительно недорогие электромобили вполне могут потягаться в спринтерской гонке с самыми настоящими спорткарами»
Огласите ценник за топовый КИА и сроки даты начала продаж =)
Ответ 108901465269343730479@google на комментарий
Какая разница как будет называться ещё большее тепловыделение и троттлинг?
Цена решает. Как говорили 5 лет назад, скоро все будем ездить на китайских авто.
Очень хорошая камера — это дорого. А сейчас вряд ли кто-то осмелится сделать один хороший модуль, всем нужны и макро, и ширик, и теле… Вот и получается, что приходится ставить кучу хреновых модулей вместо одного хорошего.
Огласите ценник за топовый КИА и сроки даты начала продаж =)