Нафигачили тут комментариев) Обсуждают то, чего нет. Вот как выпустят этот 12400F, тогда и сравним цена/производительность. А сейчас АМД вполне справедливо рубит бабки.
У Рогозина никогда столько денег не будет. Он всего лишь наёмный начальник. Сколько наворовать успеет, столько и его. Он ничего не создал в отличие от Маска.
Ваши познания о китайском автопроме устарели лет на 10. Раньше было так, как Вы пишите, но сейчас они отъедают долю корейцев на нашем рынке. Речь о топовых производителях из разряда Chery, Geely, BYD.
Китайцам сейчас осталось только научиться настраивать авто как по рулёжке, так и по управлению систем салона.
Владельцы корейцев считают управляемость нормальной. Они про другую не знают) А может для такси пофиг на управляемость. Но это до поры возникновения аварийной ситуации на дороге.
Про разницу узнаешь на трассе, когда фуру обгонять будешь или пытаться войти в поток машин (актуально для больших городов). Причём тут гонки?
Турбина. Да. Что с ней? Атмосферное имеет больший расход при худшей динамике. Меняйте масло вовремя и не будет проблем (говорю как обладатель TSI с пробегом 180к).
Качество? Я не говорил про неудобный меньший багажник у сераты без крючков, чтобы пакеты из магаза повесить. Про мягкость обивки? Давайте потыкаем и удивимся. Или о чём Вы/ты.
Значительно дороже? Давно к дилерам заходили? Эти цифры не имеют ничего общего с ценой в салоне.
Китайцам сейчас осталось только научиться настраивать авто как по рулёжке, так и по управлению систем салона.
Начала поток? Это как?
Турбина. Да. Что с ней? Атмосферное имеет больший расход при худшей динамике. Меняйте масло вовремя и не будет проблем (говорю как обладатель TSI с пробегом 180к).
Качество? Я не говорил про неудобный меньший багажник у сераты без крючков, чтобы пакеты из магаза повесить. Про мягкость обивки? Давайте потыкаем и удивимся. Или о чём Вы/ты.
Значительно дороже? Давно к дилерам заходили? Эти цифры не имеют ничего общего с ценой в салоне.