Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Есть у меня подозрения, что народ будет таскать её, как и такую же Geely Emgrand 7 из Беларуси за сумму, меньшую стоимости ВАЗовских поделок.
avatar
Ну, ждём с нормальными ценами. Если нет, то пусть покоится с миром.
avatar
Что же выбрать? 90 или 113 л. с…
avatar
Вы бы ещё Феррари с УАЗиком сравнили на просёлочной дороге.
avatar
Тут скорее «нарост» в виде 3D-кэша уменьшил толщину металлического колпака на кристалле. Вот и получилось, что температура осталась та же.
avatar
Может стоит сделать тесты там, где кэш решает?
avatar
«Но на предприятии рассчитывают на определенные меры поддержки».
Скажу по секрету — в этом заключается их бизнес-план.
avatar
Это же не Шкода.
avatar
Совет очень простой: «уменьшите свои барыжные аппетиты по наценке для перепродажи и люди к вам потянутся». А пока народ будет брать на Али на 50% дешевле. Пусть и потребуются некоторые шаманства для обхода блокировок и других костылей.
avatar
Слушайте, так за 3,9 он конкурирует даже с китайцами. Правильной дорогой идём.
avatar
Спасибо, поржал с цен. Но благодарность выражу за конкуренцию. Китайцы скинут цену. Вот тогда и поглядим.
avatar
Вот и ответ) Проходим мимо.
avatar
Это Вам Coolray нужен.
avatar
Не додумать, а понять что в нём нового!
avatar
В поле обнаруживает? =))
avatar
Сколько выпустят, столько и будут копить на складах. Цена-то конская будет, как обычно.
avatar
А что на счёт TDP? Если новый жрёт меньше, то отсутствие разницы в производительности — это плюс!
avatar
Она не будет стоить 1 млн. Даже 1,3 не будет. Это «убьёт» Весту.
avatar
Стрёмная «камбала»
avatar
Как по мне, очень много разной информации, которую можно скрыть, чтобы не отвлекала.
Вернюю и нижнюю полосы нужно разделить на правую и левую части, а центральную часть увеличить вместе со шрифтом.