110569891124602464186@google

Есть у меня подозрения, что народ будет таскать её, как и такую же Geely Emgrand 7 из Беларуси за сумму, меньшую стоимости ВАЗовских поделок.

Ну, ждём с нормальными ценами. Если нет, то пусть покоится с миром.

Что же выбрать? 90 или 113 л. с…

Вы бы ещё Феррари с УАЗиком сравнили на просёлочной дороге.

Тут скорее «нарост» в виде 3D-кэша уменьшил толщину металлического колпака на кристалле. Вот и получилось, что температура осталась та же.

Может стоит сделать тесты там, где кэш решает?

«Но на предприятии рассчитывают на определенные меры поддержки».
Скажу по секрету — в этом заключается их бизнес-план.

Это же не Шкода.

Совет очень простой: «уменьшите свои барыжные аппетиты по наценке для перепродажи и люди к вам потянутся». А пока народ будет брать на Али на 50% дешевле. Пусть и потребуются некоторые шаманства для обхода блокировок и других костылей.

Слушайте, так за 3,9 он конкурирует даже с китайцами. Правильной дорогой идём.

Спасибо, поржал с цен. Но благодарность выражу за конкуренцию. Китайцы скинут цену. Вот тогда и поглядим.

Вот и ответ) Проходим мимо.

Это Вам Coolray нужен.

Не додумать, а понять что в нём нового!

В поле обнаруживает? =))

Сколько выпустят, столько и будут копить на складах. Цена-то конская будет, как обычно.

А что на счёт TDP? Если новый жрёт меньше, то отсутствие разницы в производительности — это плюс!

Она не будет стоить 1 млн. Даже 1,3 не будет. Это «убьёт» Весту.

Стрёмная «камбала»

Как по мне, очень много разной информации, которую можно скрыть, чтобы не отвлекала.
Вернюю и нижнюю полосы нужно разделить на правую и левую части, а центральную часть увеличить вместе со шрифтом.