Rider037

A50, рекламы нет

Думаю что хонда меняет топливный модуль целиком. В условиях дилерского центра и небольшого опыта это делается за час. Во всяком случае на моей машине другой марки.
Если менять отдельно бензонасос и сливать бенз то часа за два можно сделать. Если не курить и печеньки не есть.
Сам я авторемонтом не занимаюсь. Но как добраться до бензонасоса в своей машине знаю.

И полдня на замену бензонасоса — многовато.

Я говорю про то что amoled экран телефона не выгорел за 6 лет использования. У друга самсунговский note тоже не хочет выгорать, хотя уже в почтенном возрасте.
Теоретикам с дивана, не видевшим нормального телефона этого не понять, понимаю.

Ага, расскажите это моему S4 mini, которым активно пользовались 6 лет. Ничего не выгорело. Лежит без дела сейчас.

Выгорает только у адептов IPS

В последний раз видел такой поворотный выключатель в деревенском туалете)

Пользователю важна автономность аппарата, а не энергоэффективность его платформы.

Тут коробка понадежнее чем DSG

От 5В этот смартфон заряжаться не будет или туда еще запихнут повышающий преобразователь?)

Никого из комментирующих не смущает что банка с более низкой емкостью всегда допускает более слабый максимальный ток заряда чем банка с большей емкостью?

Не понимаю логики. Из одного крана две литровые банки будут набираться столько же по времени сколько и одна двухлитровая.

Зато пассат не похож на биотуалет, как это авто.

А я на отечественный сайт зашел по новым иномаркам, пишут что пассат от 1885000.

КПД ДВС 20-30%, так что генератор будет с невысоким КПД. ИМХО гибриды временное явление, они дороже и тяжелее бензинок, но обладают многими их недостатками.

электрический поло по цене бензинового пассата

Повышение частоты преобразования и следовательно уменьшение габаритов устройства.

У них реагентов на дорогах нет

У меня А50, хватает производительности на все. Играю в одну игрушку иногда, все тянет.

Продажи А-линейки самсунга говорят о том что производительности 9610, 9611 хватает многим.