Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Отечественные моторы потеют не из-за порестого алюминия ?, а из-за рукажопосьи людей его делающих, а именно криво и грубо обработанных поверхность соприкасающихся с пракладками.
Не сядет. Нет такой опции. Да и рекуперация постоянно доступна.
Просто объясните мне инженеру, почему вдруг расход стал таким маленьким, ведь энергия из неоткуда не возьмётся, всё это лохотроном попахивает. Это история с ТопГиром когда они проехали через Лондон на тампоне на колёсах (это приус) и на гольфе 2 с дизелем, в итоге приус сожрал 8 литров бензина, а гольф 6 литров дизеля и они тогда задали справедливый вопро: " Нахрена всё это, если машина с меньшем расходом была придумана за 30 лет до приуса"
Видимо бацьке чуть меньше насрать на своих граждан чем великому и неподражаемому соседу.
А великому и неподражаемому Бидону так не нacpaть, так нe нacpaть на своих омериканцив. Окутал просто материнской заботой. ))))))
Ну в США нет расстаможки, кайфового и необоснованного утиль налоги и в целом автомобили сильно дешевле, да и топливо не сильно дороже, а если пересчитать в процентном соотношении, то оно топливо почти не о чём. Поменьше смотри 1го канала.
Это просто, у батька есть два вида растаможки, одна чисто для местных и машину в РФ не продать и одна полная, ну и его чиновники просто по скромнее и немного отстают в инновациях в виде дополнительного побора в 840 тыс.
Вопрос про классный расход, а когда аккумулятор сядет, расход из 4.2л станет 14.2 литра? Просто с говнодвигателями тоже обещали 9 литров на сотню, а по факту теже как у нормальных моторов 15 литров и постоянные поломки говнотехнологичных микролитражных моторов.
Ну не. Привезли бы так уже Logan, без изменений в конструкции, чисто шильды.
Зачем такие заморочки.
Может и ценник без лишних процессов был бы малость человечнее.
Когда законодательно вводят кучу налогов на иномарки, Ио это уже не честная конкуренция, ну и как было всю историю, качество хуже, цена выше, ну а пиал схавает. Вот мне интересно, новый пассат в Китае стоит 36 тысяч долларов, у нас такой будет сейчас наверное около 6.5 лямов, зп у Китайцы в среднем походу выше, ну и какая тут справедливость?
Все равно дороже гранты будет же. Лучше бы сделали новую оку, максимально бюджетную, с госучастием для инвалидов и социально незащищенных слоев общества.
Ну учитывая как подняли утиль сбор га нормальные автомобили, точно нехрена не сделают, всю историю новой России, какбЭ помогают отечественном автодроме в виде безумных подборов на иномарки, вот ещё один налог недавно приняли в виде 840 тыс рубликов, но если посмотреть на историю в 30 лет, кроме очередного подорожания Лад нас не ждёт.
Модернизированное шасси от 3го логана 2020 года.
так тут и задают вопрос — а в чём эта технологичность приносит пользу будущему владельцу? кроме повышенной цены?
Ну как в чем, как все высокотехнологические говнодвигатели, расход такой же, ресурс около 100 тыс км и куча геморроя в эксплуатации.
Когда публикуют подобные новости в России, хотелось бы чтоб после цены ещё писали: стоимость растаможки, и прочих поборов, ну и с недавнего времени величину утиль сбора, вот тогда было бы полезно и информативно ;-)
Просто объясните мне инженеру, почему вдруг расход стал таким маленьким, ведь энергия из неоткуда не возьмётся, всё это лохотроном попахивает. Это история с ТопГиром когда они проехали через Лондон на тампоне на колёсах (это приус) и на гольфе 2 с дизелем, в итоге приус сожрал 8 литров бензина, а гольф 6 литров дизеля и они тогда задали справедливый вопро: " Нахрена всё это, если машина с меньшем расходом была придумана за 30 лет до приуса"
? лайк
Ага в 3025 году ;-)
Кого вы подразумеваете под барыгами, монополные салоны или частных людей которых недавним утиль сбором выкинули с этого рынка.
Ну в США нет расстаможки, кайфового и необоснованного утиль налоги и в целом автомобили сильно дешевле, да и топливо не сильно дороже, а если пересчитать в процентном соотношении, то оно топливо почти не о чём. Поменьше смотри 1го канала.
Сразу видно что ты не в теме и мобиля у тебя нет ;-)
Это просто, у батька есть два вида растаможки, одна чисто для местных и машину в РФ не продать и одна полная, ну и его чиновники просто по скромнее и немного отстают в инновациях в виде дополнительного побора в 840 тыс.
Когда законодательно вводят кучу налогов на иномарки, Ио это уже не честная конкуренция, ну и как было всю историю, качество хуже, цена выше, ну а пиал схавает. Вот мне интересно, новый пассат в Китае стоит 36 тысяч долларов, у нас такой будет сейчас наверное около 6.5 лямов, зп у Китайцы в среднем походу выше, ну и какая тут справедливость?
Ну учитывая как подняли утиль сбор га нормальные автомобили, точно нехрена не сделают, всю историю новой России, какбЭ помогают отечественном автодроме в виде безумных подборов на иномарки, вот ещё один налог недавно приняли в виде 840 тыс рубликов, но если посмотреть на историю в 30 лет, кроме очередного подорожания Лад нас не ждёт.
Ну как в чем, как все высокотехнологические говнодвигатели, расход такой же, ресурс около 100 тыс км и куча геморроя в эксплуатации.
Вы верующий или так, тролите?
Да вот и хотелось узнать, его тут подняли на всё недавно до безумия.