Да, я читал эту новость. Она ещё два раза выходила с промежутком в несколько месяцев как будто было две аварии.
Только вот при авариях часто двери автомобилей клинят от полученной деформации, и поэтому все спасатели имеют инструменты для быстрого вскрытия машин.
Если дверь автоматически не открылись, то дёргать за ручки нету никакого смысла. Нужно ломать дверь.
В той же истории просто свидетель мимикрокадил даёт феерическую историю действия спасателей как они подергали ручку, не смогли открыть и такие. Ну и так сойдёт пошли курить бамбук пока человек был в беде. Пусть там горит, у нас же нету ничего чем ему помочь.
Многие, просто почему под ними вы подразумеваете только автопроизводителей.
А не людей, организации, правительства и тд.
И конкурентам вот вообще ничего не мешает перестать выпускать ДВС в пользу электромобилей. Они кстати это планируют, ряд компаний уже заявили об отказе от ДВС
Там много кто за них топит. Я вот тоже за, ненавижу вонь бензина.
Почему компании которая объявила что её цель перевод всех на электротраспорт и возобновлку не топить за поборы?
Только вот и электротраспорт и ДВС производят одни и теже компании. Форд, Фольц и прочие делают и ДВС и электрические.
Поэтому никаких проблем со свободных рынком между компаниями.
https://metinvestholding.com/ru/media/article/stalj-dlya-ilona-maska-sekreti-sverhprochnogo-cybertruck
«Кузов кибертрака из сверхпрочной «нержавейки» толщиной 3 мм является единой деталью, полученной с помощью цельной выштамповки.»
Только вот при авариях часто двери автомобилей клинят от полученной деформации, и поэтому все спасатели имеют инструменты для быстрого вскрытия машин.
Если дверь автоматически не открылись, то дёргать за ручки нету никакого смысла. Нужно ломать дверь.
В той же истории просто свидетель мимикрокадил даёт феерическую историю действия спасателей как они подергали ручку, не смогли открыть и такие. Ну и так сойдёт пошли курить бамбук пока человек был в беде. Пусть там горит, у нас же нету ничего чем ему помочь.
И у Теслы двери автоматом открываются, а не ручки выстреливают
Разницы не видете?
А не людей, организации, правительства и тд.
И конкурентам вот вообще ничего не мешает перестать выпускать ДВС в пользу электромобилей. Они кстати это планируют, ряд компаний уже заявили об отказе от ДВС
Напомню свой текст
«Там много кто за них топит. Я вот тоже за, ненавижу вонь бензина.»
Почему компании которая объявила что её цель перевод всех на электротраспорт и возобновлку не топить за поборы?
Поэтому никаких проблем со свободных рынком между компаниями.
«Кузов кибертрака из сверхпрочной «нержавейки» толщиной 3 мм является единой деталью, полученной с помощью цельной выштамповки.»