110581525978464030006@google

Продажи растут ударными темпами.
«Количество электромобилей, выпущенных Tesla в I квартале в 2013-2021 годах:
2021: 184,800
2020: 88,400
2019: 63,000
2018: 29,980
2017: 25,000
2016: 14,820
2015: 10,045
2014: 6,457
2013: 4,900»

Давно уже, во многих штатах продажа Тесел запрещена законом. Но потихоньку Тесла набирает мощь и выбивает ограничения

Там министр за это ответственный ненавидит Теслу, Тесла с ним судится по этой фигне

А поэтому параметры и сделали такими отстойными чтобы разблочивали все

Именно так

Эта Тесла просто обход ограничения по субсидиям, никто её в таком виде юзать не будет

Автор, прикол очень прост. Ты покупаешь машину с субсидиями, а потом доплачиваешь до цены обычной Модель 3 и тебе разблокируют всё по воздуху. Простенькая двух-ходовочка.

КПД ДВС в разы ниже в реальных условиях эксплуатации, так как максимальный КПД доступен только в узком окне мощности

Если освободить всю энергию заключённую в материи средней Теслы можно уничтожить континент.

Скорее всего сразу отказался двигатся.
Тут беда не в обнаружении, а в агрессивности

В тех странах где за каждый электроавто дают несколько билетиков, это наоборот лучше для производителей ДВС, число билетиков растёт цена на них падает

Вы валовую прибыль с чистой не путаете?

Система работает просто.
Государство велит сделайте не меньше x% электромобилей от своей продукции.
За каждую сделанную выдает талончик.
По окончанию срока нужно сдать нужное число талончиков в зависимости от производства машин.
За каждый не сданный талончик штраф.
Тесла делает 100% электроавто поэтому имеет избыток талончиков после сдачи государству может их продавать тем в кого талончиков дефицит, причём цена не более чем штраф и определяется тем насколько дефицитны сами талончики. Тем самым чем больше электроавто делается в мире тем дешевле талончики стоят

Вы что то цифры путаете.
Во первых прибыль куда меньше.
Во вторых вам кредиты с доходом сравнивать надо, а не с прибылью

Это вторая ступень она много сотен раз облетела планету перед падением. Обычно их SpaceX топят в океане, но в этот раз что то пошло не так.
С другой стороны другие обычно свои верние ступени на орбите годами маринуют

Никто не мешает автогигантам их не платить, достаточно делать всего несколько процентов электроавто

Она с выхода на IPO была прибыльной, смотрите валовую прибыль в отчётах. Это доход минус себестоймость продукции

Именно то, чтобы завысить частоту Интел добавили пустой цикл, тем самым треть частоты ничего не делала. Зато частота огого

Тут ещё крыша из бронечерепицы в комплекте. Тесла хвалилась какая она прочная, огнеупорная и все дела

Просто думаю что регуляторы заставят поставить