SBerkov

Зашёл в новость только чтобы написать на сколько же презираю авторов подобных новостей… а тут уже написали.

С радостью купил бы смартфон от Sony, если бы они осилили сделать приличный аппарат с голым дроидом (хорошо бы с вариантом Dex, т.е. чтобы можно было запустить линукс на смарте и пользоваться), с рутом, с карбоновым корпусом, сменным аккумулятором, честными отсеками для 2х симок и флешки, разъёмом наушников, irDa портом сверху, 3мя отличными камерами (ну блин, сони ведь лидер по камерам!) на спинке и отличным экраном… ну и чтобы телефон не стоил совсем уж заоблачно (максимум баксов 800), но поставлялся с расширенной гарантией лет в 5 и какими-то уникальными фишками мелкими, пусть даже это будет просто возможность принести аппарат в офф.магазин, где специальная машина наплавит на экран плёнку как в XperiaActive (там плёнку нельзя отодрать, никаких пылинок (на заводе ж клеилась), максимум можно поцарапать) и выжжет лазером на корпусе любую картинку/текст (копеечная же возможность, чего бы не делать так нахаляву любому клиенту? просто хорошее отношение показать).

У всех американских компаний такая фигня — производить эффективно они не умеют, но на «сервисах» и «патентах» неплохо зарабатывают… А мне вот всегда было дико интересно — почему же люди так охотно отстёгивают пусть и небольшие, но регулярные суммы за всяческие сервисы типа доступа к музыке (которая и так навалом бесплатная валяется везде, даже если хочется легально — иди на spotify или yandex.music) или кино. И очень печально, что с рынка впринципе пропадают категории действительно качественных товаров (как в своё время телефоны от финнов или ноутбуки от IBM)

Было бы круто, если бы их именно к части оборудования пустили. Это способствовало бы стандартизации оборудования, а то на словах то станции вроде должны друг с другом дружить, а на деле — чёрт ногу сломит и проще покупать на весь город оборудование от одного поставщика, он же будет делать радиопланирование (опять же в 5г вроде автоматизировано, но...) и настройки с обновлениями. Просто они уже сейчас почти всё на виртуальные машины перетащили со своих физических серверов, теперь бы ещё взаимодействия поподробнее записать и формализовать и можно будет по кусочкам опенсорсить это болото, чтобы хуявей и делал только БС да антенны, причём т.к. всё это заменяемое — по вменяемым ценам.

Лично я был уверен, что они чуть ли не ежедневно вносят улучшения в свои поисковые алгоритмы… а тут ни грамма деталлей, но почему-то нужно новость выкатить… И что будет с моими любимыми неосмысленными запросами типа «теодолит петербург купить»?

А нельзя просто новые значения счётчиков прописать? Зачем обновлять нормально работающий аппарат, которому 6 лет? Разве не очевидно, что после этого он просто превратиться в тыкву?

Отлично, что драка разгорелась, сейчас они таки обновят достижения, я через годик куплю новый комп и опять лет 5-8 можно в потолок плевать, т.к. будут вяленько, но с помпой героически добавлять по 100МГц или новый набор инструкций, который способен ускорить архивирование аж на 0.75%.

Так почему меня должна волновать прибыль производителя? Меня бесит, что люди вокруг говорят «ну они же производитель, крутые, что мы можем сделать» и даже не пытаются спросить модель с нормальным аккумом (разъёмами, фильтрами, нужное подчеркнуть). А ведь если хотя-бы 20% людей будет этим активно интересоваться — 80% производителей спокойно начнут выпускать нужную нам технику… Просто если мы не спрашиваем — зачем терять 2 цента и возможность через 3 года продать новое устройство?

Вероятно того инженера в филипсе, который эту конструкцию в серию пустил, до сих пор никуда не трудоустраивают… Компания потеряла возможность вам уже 3-5 бритв продать.

Тепловыделение диода мощностью 40Вт в разы меньше, чем тепловыделение галогенки той же мощности (он же эффективнее, значит больше энергии в свет, меньше — в нагрев)… Вот только галогенка легко может в температурном режиме «за соточку» работать, да хоть в духовке, а диод должен оставаться максимум тёплым, потому у них обычно и здоровые радиаторы с пропеллерами сзади.
А вообще — лампы должны быть оптоволоконными. Чтобы под капотом стояла нормальная яркая лампа, а в фары шли шнурки волноводов, которые свет донесут куда надо и под любым углом.

Зашибись, так то за любые нестандартные (кроме красных, оранжевых и белых сзади и белых и оранжевых спереди) цвета прав лишить могут и куча народу с колхозными синими фонарями на этом попадалась, а сейчас купят такие вот светодиодки и будут ездить с красными лампами, а чуть что — щёлкнул пультиком и товарищь милиционер ничего не докажет… удобно, как с электрофотохромной тонировкой — едешь в чёрной машине, тормозят — давишь кнопочку и тонировка уже в пределах нормы, хоть замеряйся.

Да нет там никакой проблемы, просто инженерам сказали — нужно тупо быстрый накопитель, чтобы к вечеру был готов, пофигачили… Они и пофигачили — тупо взяли удлиннитель, тупо переходник и тупо быстрый внутренний винчестер… ну и за пол дня сваяли для этого поделия корпус «похожий на смартфон», а по факту — просто громадный и бесполезный (ненавижу, когда у подобных девайсов не предусмотрена укладка хвоста в кромку корпуса). А хотели бы — конечно могли бы и режим энергосбережения (с потерей скорости) добавить и провод с двумя хвостами в комплект положить, чтобы больше тока взять от 2.0 старых разъёмов… просто им пофиг, продукт выпустили и ладно — проходим мимо.

«подключенный к мостe USB-PCIe» — отлично!
«Выдерживает падение с 2.3м» — супер, а чему там ломаться то?
Спасибо хоть про разметку сказали, хотя это-то как раз самая мелочь, ничего ж не мешает переразбить как хочется.

Проприетарные дроны — отстой для совсем уж «гуманираных» фотографов… Бесит, что нельзя, например, пульт или подвес камеры с одного ДЖИ на другой точно такой же перевесить без похода в сервис-центр… да и чудо ограничения на полёты — почему не я решаю где машине летать, а сама машина?

Вот честно, с радостью обновил бы свой ноутбук (спроектированный ещё старой командой IBM по большей части), но как посмотрю на современные поделия так аж рыгать тянет… Мне контора покупала Делл Латитуд, так у этого позорища док-станция на USB-C и даже прям родная винда при подключении через эту док.станцию сразу говорит «чё за дела, мне не хватит 60Вт, я буду жрать батарейку!». Вот и я хочу сказать — Dell, чё за дела! Почему IBM смогла сделать док, который на протяжении десятилетий подходил ко всем ноутбукам, а сейчас мне тычут этим поделием, которое ну тупо не подходит к ноутбуку? Почему в устройстве за много денег установлен какой-то дико китайский сканер отпечатков пальцев, который даже родная винда как-то не нормально использует (при загрузке пожаловалась, что не распознала драйвера), а уж под линух вообще без шансов запустить, просто потому, что производитель поленился отправить один экземпляр майнтейнеру дров, который согласен был нахаляву добавить его поддержку (я пролазил форумы, ага)! Вот лет 10 назад IBM делал класссные ноуты, лет 20 — Panasonic с Sony. А теперь не знаю что и покупать… даже у модных яблок косяк на косяке (у друга уже 6-7 походов в сервис с топовым макпро, что-то да отваливается).

Вот бы люди обращали больше внимания на то, какие функции их девайсов работают благодаря серверам компании, какие условия работы этих серверов (не решит ли контора через год их выключить или сделать платными?) и что с обновлениями… Я вот чаще всего вырубаю автообновление где только можно, потому что вирусами меня только пугают (с тех пор как избавился от винды уже много лет вирусни не ловлю), а глюки, тормоза и неудобные нововведения в менюшках — это за здрасьте.

Я был о корейцах лучшего мнения. Да и им то уж самсу юзать куда как патриотичнее было бы.

Впринципе правильная мысль, только непонятно как должен работать автопилот на дороге с управляемой вручную машиной. А если требовать, чтобы на дороге были только автоматические машины, то непонятно как их набрать нужно количество (дорога ведь штука дорогая, окупится только если траффика будет много). Да и просто обидятся водители обычных машин, если их роботы куда-то не пропустят… Уже сейчас владельцы бензиновых авто ругаются с владельцами электромобилей за места на парковках (которые переделали в зарядные станции и просят не/запрещают ставить там обычные бензинки…

С курсом ещё и сложность связана… Да и понятие «выгодно» тоже довольно размытое, допустим ты сисадмин и есть у тебя машин 50 с хорошими видиокартами, так оставь их работать ночами и получай копеечку, кто ж против?

Да у меня древняя D90 этот режим поддерживает, да ещё и выдержку делает до 30 минут (правда без программной стабилизации звёзд, нужно физически камеру вращать… ну или будут прикольные трассеры от каждой звёздочки)