Смотря для чего и насколько новый. На какой-нибудь порш 20 года будет стоить 500+. На какую-нибудь гранту 2014 года тысяч 50. Относительно стоимости автомобиля это гораздо дешевле, чем менять всю батарейку.
Ну и зачем нужен авто, у которого всего 50% пробега от других подобных авто? А вернуть прошлые 100% пробега будет стоить ещё как стоимость самого б/у автомобиля. Итого б/у тачка, даже подешевевшая вдвое на выходе будет стоить как новая с салона.
Не, себестоимость увеличится прям сильно. Это ж тебе нужно будет клепать не стандартизированные доски, а с разведением линий на PCI под 1-2 доп коннектора. Это всю производственную линию досок надо будет менять или запускать вторую.
Не уценённые, а пересобранные.
Интересно другое, что они там пересобирают, если в отличие от айфона или макбука, их наушники по сути одноразовый продукт с неразборным корпусом и клеем внутри?
3600 должно быть 55гбит/с минимум. У меня щас 3466с16 крутит 57гбит на чтение, 56 на запись и 52 на копирование на и7-12700. До этого эти же плашки выдавали примерно те же цифры, но на 3600с16 на и5-9600к.
На скринах с оверов хорошая память с нормальными таймингами. А тут в статье обычная стоковая бюджетная память 6000с36 с автоматическими или криво настроенными таймингами без включения хмп/ехро.
Качество статьи стало понятно после первых же скринов памяти 6000 на уровне 3600.
Хэтчбэк это когда стекло сзади плавно переходит в жопу, которой по сути нет.
Лифтбэк это когда у седана с жопой стекло поднимается вместе с багажником.
Здесь по сути обычный седан, но лучше бы уже делали лифтбэк, т.к. этот кусок стекла на багажнике совсем не нужен.
Меня другое интересует, на самом деле. Зачем им вертикальное соединение, когда эппол уже придумала горизонтальное соединение ядра с памятью в своих М чипах? Неужели там какой-то очень хитрый патент, который просто невозможно обойти?
Грубо говоря, сделать память не просто на той же подложке с дорожками в ней, а напрямую в кристалле, рядом с основными ядрами.
Прошки 2 новые не могут быть дешевле 20 тыщ даже со всеми возможными акциями и скидками. Средняя цена на них сейчас 25-30к.
Интересно другое, что они там пересобирают, если в отличие от айфона или макбука, их наушники по сути одноразовый продукт с неразборным корпусом и клеем внутри?
Качество статьи стало понятно после первых же скринов памяти 6000 на уровне 3600.
Лифтбэк это когда у седана с жопой стекло поднимается вместе с багажником.
Здесь по сути обычный седан, но лучше бы уже делали лифтбэк, т.к. этот кусок стекла на багажнике совсем не нужен.
Грубо говоря, сделать память не просто на той же подложке с дорожками в ней, а напрямую в кристалле, рядом с основными ядрами.
Средненький результат будет.