Так пусть загибается уже. Продукция уже давно неконкурентоспособна, перспектив никаких, а госбабок вливаются эшелоны. Намного дешевле оплатить переучивание работников на другие специальности чем год за годом платить за реанимацию этой махины.
Если так нужны именно заводы и именно в Тольятти — ликвидировать тазик юридически и создать на базе цехов более рентабельное производство. Хотя о чем это я — создавать и управлять будут те же менеджеры, которых в том же Китае заставляют оплачивать себе пулю для расстрела.
Только вот на полштыка копнешь — и выясняется что это не «лучше камминса», как позиционируется, а китайский Cummins по лицензии, переосмысленный Foton)
Такое чувство что менеджмент Автоваза судит о наличии или отсутствии спроса, а в принципе и обо всех потребностях покупателей по оттенкам похмелья после как минимум недельного запоя.
Иначе в принципе непонятно что и зачем они делают)
Или это из старых, досвошных запасов?
Если так нужны именно заводы и именно в Тольятти — ликвидировать тазик юридически и создать на базе цехов более рентабельное производство. Хотя о чем это я — создавать и управлять будут те же менеджеры, которых в том же Китае заставляют оплачивать себе пулю для расстрела.
Сейчас любая бюджетная иномарка или китаец кроют тазик как мамонт болонку.
Иначе в принципе непонятно что и зачем они делают)
У сабжа в статье соотношение 2,27 момента на лошадь.
У 409 змз 1,57.
В общем аксиома Эскобара)
Разработка и внедрение в достаточном количестве немного разное.