Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Это не так. Кастомная СВО может обслуживаться, поэтому она и долговечна. Но для её обслуживания и создания нужны навыки, которых у 99% пользователей нет. Если её не обслуживать вовремя, то она выйдет из строя ещё раньше необслуживаемой. Основная прелесть кастомной СВО заключается в том, что её можно подогнать под свои нужды и модернизировать, а не в том, что она более долговечна.
Sony безо всяких проблем может заказать разработку и производство качественной и относительно дешёвой необслуживаемой СВО, которая протянет 5+ лет. А больше ей и не надо.
Посмотрите что такое DMA. Это даже в дешёвых микропроцессорах есть. В PS5 шашни с ssd заключаются только в дополнительном декодировщике, который раскодирует данные с ssd, где они якобы зашифрованы для скорости. ПК же он не нужен.
Всё что происходит с украденными телефонами в ровно той же степени затрагивает и обычные. Купленные iPhone точно также легко отслеживаются и удалённо блокируются, точно также могут без ведома владельца записывать звук с микрофона и видео с камеры и отсылать куда надо.
И правильно рвут. Экономить на GPU в консоли, это всё равно, что экономить на двигателе в машине. У них есть выход — использовать необслуживаемую водянку, благо технологию отработали и их в последние годы научились делать хорошо и дёшево.
Вот не надо ляля. Здесь в первую очередь налицо несоответствие маркетинговой и рекламной чуши, которую производитель/продавец вливали в голову покупателям, и реальной сертификации. Это продаётся не как система помощи при вождении, а именно как полноценный автопилот(Full Self-Driving Capability), который предлагает возможность езды машины вообще без водителя. Откройте окно заказа Теслы и почитайте описание опции.
Современные инструкции это бумадки вида «отказ от ответственности», где покупатель виноват уже потому что он покупатель. В данном случае пользователь вполне читал инструкцию, держал руки на руле и тормозил сам. Почему внезапно он виноват и приводится в качестве примера хренового пользователя — не понятно. Каким вообще образом человек в несущемся на полной скорости автомобиле должен успеть понять, что автопилот ошибся, среагировать, перехватить управление транспортным и совершить манёвр? Как водитель с 10летним стажем без единого дтп отвечу — никаким. У него в 90% случаях не будет времени на это, тк понимание о сбое автопилота(который до этого работал уйму времени без сбоев) в обстановке постоянно изменяющейся дорожной ситуции приходит обычно тогда, когда дтп почти неизбежно. Но виноват почему-то пользователь, а не производитель и регулирующие органы, которые выпустили и сертифицировали сбоящий продукт. Тут ситуация 1 в 1, как если бы отказали тормоза. Понять, что тормоза отказали, можно только когда ими нужно воспользоваться. Но в их случае почему-то становится виноватым не пользователь, который выполнял все возложеные на него обязательства, а автопроизводитель, производитель тормозов или сервисный центр, которые устанавливали и обслеживали тормоза. Так почему в случае с автопилотом внезапно другие выводы и виноватый водитель? Загадка.
Тогда придётся делать не только охлаждение, но ещё и хорошо экранировать БП, ибо тот сильно шумит и мешает работе высокочастотного прецизионного оборудования.
Не о нагрузке речь. А о ложном включении кипечения или нагрева. У подобных чайников есть проблемы — ставишь их на подставку и они самопроизвольно начинают кипятить воду.
С PWM/LWR схемами на несколько раздельных выходов вентиляторов(желательно с поддержкой нагрузок до 2 ампер на выход), плюс контроллер, плюс обвязка, плюс производство платы, пускай без расходов на траспортировку и на корпус, и всего 4$? Извините, не верю. Пока собственными глазами схему со списком компонентов не увижу — не поверю.
Как-то Xiaomi в последнее время косячит сильно. В плане продуманности использования их вещей раньше хотя бы как-то задумывались, а теперь окончательно отдали на откуп дизайнерам. Ну вот кто надоумил их кнопки перенести на место хвата?
Sony безо всяких проблем может заказать разработку и производство качественной и относительно дешёвой необслуживаемой СВО, которая протянет 5+ лет. А больше ей и не надо.