Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Возможно, смарт с дизелем далеко не новый был. Я у ребят на сервисе попробовал.
У нетурбового бензина главная проблема — тупой робот. Но если переключать лепестками то да, до сотни очень весело
Не ну дизель на 451 смарте тянул плохо, пробовал. А на бензиновом даже не турбированном с подрулевыми лепестками можно было зажигать. Три года отъездил на таком
Причем лично Дауни продолжит ездить на бензиновом корвете, летать на личном джете. Потому что деньги есть. А вот этот весь «углеродный след» для быдла, ой, ответственных потребителей))
https://www.youtube.com/watch?v=mM7cMG49N8Y
У нетурбового бензина главная проблема — тупой робот. Но если переключать лепестками то да, до сотни очень весело