вы опять немного путаете. Надо смотреть не совокупные продажи, а на продажи высшего сегмента, который всегда был единичным. и вот тут, подозреваю, мало что изменилось. наверно продажи стали меньше, но повторюсь — не на порядки и не в разы. а уж кто там зарабатывает или ворует — тут хрен его знает. вон, какие то сраные блогерки оказывается миллиардами ворочают и такие тачки меняют как перчатки
Это ничего не меняет. Он может по суду вернуть деньги, но параллельно купить вместо условного «Мерседеса S» условный «Бентли» Или даже такой же Мерседес, потому что по статусу ездить надо. Не забывайте, что я говорю про машины не за 4-5-7, а за 20-40+. Здесь другой потребитель.
Сейчас такие машины подорожали в два раза, но это не отпугивает целевую аудиторию, судя по количеству новых люксовых машин на дорогах
Покупатели в диапазоне «20-40 миллионов», особенно 40 и больше вообще не будут заморачиваться проблемами. Их доходы позволят купить ещё один за те же деньги, когда первый сломается.
Сейчас такие машины подорожали в два раза, но это не отпугивает целевую аудиторию, судя по количеству новых люксовых машин на дорогах
https://www.youtube.com/watch?v=mM7cMG49N8Y