Alex_S2

Увы, но это выгодно всем, кроме простых людей, конечных потребителей. Как в старом анекдоте — папа ты будешь меньше пить? Нет сынок, ты будешь меньше кушать.

Чем дороже, тем больше гешефт. То, что до сих пор не могут побороть криминальные денежные потоки, говорит о том, что способов неподконтрольного «мировому жандарму» оборота достаточно.

яйца, помидорки и мандаринки сами себя не продадут. а на носу ещё и турсезон

это всё ритуальные пляски. никто не откажется от денег, даже в самой Америке

ради гешефта они забьют на все «санкции». в крайнем случае откроют новые банчки, через которые и будут гонять бабло.

Вери гуд бузинес!

Да ладно, из тысячи даже если половина взлетит! Будем наступать малыми отрядами по миллиону человек!))

а ещё из них можно быстро клепать МБР! Сплошной профит!

Азбука вкуса Сильвер Спур Роял Эдишн

Простите, а мазда и вагоподелия уже стали «представительским классом»? Тут только 5 бмв, ну и тойоту можно в Е класс записать, но никак не в «представительский»

Лучше VAX, поверьте, моющих пылесосов нет.

Что ещё можно ожидать от использования б-гомерзких скрама и аджайла в производстве?!)))

WS-20? Не смешите таки мои тапки! Для ВТА он ещё сойдёт, но для ГА с его ресурсом — это разорение. И ничего эффективного именно для ГА у Китая нет и не появится ближайшие лет 15. Даже до ПД-14 им как до Пекина раком.

«Но есть нюансы...»

Гибрид суммируется. И это не Бентли в конце концов)

налог 450000.

Гальюн то хоть есть?

Для блогеров-инфоцыган зайдёт

Дорогобагато!)

Бентли это ВАГ. БМВ — РР