- 2
Свiдомые тут забавны
- 2
их всё равно сюда будут везти. целевая аудитория никуда не делась. и даже 2-ая наценка не остановит
- 2
Не то что нынешнее племя аджайла!
- 2
RIP
- 2
это теперь пацанский гелик или нет?
- 2
а чего тогда не иероглифами?
- 2
внезапно китайцы купят АМ и тогда, да, возглавит)))
- 2
Раньше китайцы косплеили ваг, теперь ваг косплеит китайцев! О времена, о нравы!
- 2
Осталось понять — через сколько разгонов «до 100 за 3.7» оно начнет рассыпаться
- 2
суть то в том, что это нужно сейчас, а не через 10 лет., в течении которых тот же «чувак» из Южной Африки шёл к успеху под ручку с НАСА и Пентагоном
- 2
тссс! не портите уважаемым людям гешефты!
- 2
ну т.е. многолетняя разработка и постройка специализированного самолета — это не «удорожание перевозки»? причем с расходом топлива тут пока вообще нет ясности
- 2
F-35, B-737MAX. «x… як, x… як и в продакшн» в авиации работает плохо
- 2
более-менее полноценно полетел он только в этом году.
- 2
Ещё раз — Маск не стартапер. А инженеров НАСА на всех не хватит. А судя по косякам Боинга там тоже с инженерами не все ладно. Кстати, здесь правильно написали уже — проще сделать дирижабль
- 2
Вообще им надо параллельно застартапить летающий дворец, привлечь под это дело бабки шейхов, ну и как водится, спустить на кристал и девочек. А лет чере 10 или ишак или падишах
- 2
Мрiя плохо кончила, оставшись не на той стороне
- 2
Он не стартапер. Опять же годы и годы от проекта до реализации с сотнями инженеров НАСА.
- 2
Угу, через 13 лет
- 2
Очередные зумеры-стартаперы решили построить аэроплан нарисовав на компе картинку. Главное — не забыть про аджайл, зеленую повесточку, инклюзивность и котиков