Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
А есть ещё лучше идея — сдавать свою машину людям в аренду, пока она тебе не нужна. Тогда и роботы не понадобятся. Можно назвать «каршеринг». Надо патентовать:-).
И что теперь, не использовать этот хлопок? Многие производства вредны.
Я про другое ведь говорю — есть у них промышленность и не только по экрану тапают:-).
Это сказано просто для того, чтобы в предательстве не обвинили. А так всю дорогу любой директор АФЛ мечтает о том, чтобы сбросить этот ненужный им груз в виде Суперджетов и прочих дабы спокойно летать «как все» на А и Б. И ждёт не дождётся, когда это всё закончится и можно будет жить как раньше. И даже снова налепить на хвост бермудскую регистрацию, ага :-)
Плюхнулся. Но полностью погасил скорость, так что можно считать успешной демонстрацией.
upd: и сам старшип тоже ровно так же. Так что успех однозначный, долетело, не развалилось, хотя и порядком обгорело судя по кадрам с камер.
Больше всего поражает, что трансляция на спуске велась постоянно, вот что значит иметь сверху спутник, которому нипочём плазменная «подушка».
Давно пора уже разрабатывать машины с возможностью апдейта. И фейслифтинга. И апгрейда ;-)
Производители фототехники давно это поняли и зарабатывают на продаже оптики к тушкам.
«В этот раз при прыжке через пропасть мы не долетели всего лишь 20 метров»
Я про другое ведь говорю — есть у них промышленность и не только по экрану тапают:-).
Или не может :-((?
upd: и сам старшип тоже ровно так же. Так что успех однозначный, долетело, не развалилось, хотя и порядком обгорело судя по кадрам с камер.
Больше всего поражает, что трансляция на спуске велась постоянно, вот что значит иметь сверху спутник, которому нипочём плазменная «подушка».
Производители фототехники давно это поняли и зарабатывают на продаже оптики к тушкам.
Даже не удивлён, это стало обыденностью, у китайцев всё получается.