АКПП сложно массово производить с достаточно высоким качеством. Вот в СССР «автомат» ещё на ГАЗ-21 поставили, но пошёл такой вал рекламаций, что пришлось срочно менять на «механику».
Zala свои «Кубы» и «Ланцеты» судя по имеющимся фото-видеоматериалам сотнями штук производит, получившие ими по башке украинские террористы подтверждают.
Какой-то бред безграмотный. Практически все телефоны сейчас китайские, а под каким брендом продаются — дело десятое. Тем более, что многие бывшие европейскими торговые марки давно китайцам принадлежат.
Производит завод объективы, прицелы, приборы наблюдения и наблюдательно-регистрирующие, тепловизоры, эндоскопы, лупы и ещё хрен упомнишь что, тем более что часть продукции секретная, потому нигде официально не значится так что и в магазин не попадёт.
ЛОМО делает кинообъективы, как положено такой технике дорогущие шописец. Но продаются они под маркой зарегистрированной на какого-то живущего в США советского еврея.
Компьютеру вычисляющему точку попадания в общем пофигу, ведётся стрельба с пикирования или кабрирования. Как и гиростабилизированной платформе с которой осуществляется наведение. Это дикие потомки протоукров к МиГ-29 стреляют НАРами «куда-то туда», а наши пилоты на Ка-52 и с кабрирования хорошо попадают.
Сам по себе Android с точки зрения нативных программ это виртуальная машина работающая в байт-коде языка Java. Запустить такую машину можно хоть как приложение под Windows, был такой проект, Windroye если верно помню. Но как ОС Android работает на ядре Linux и мультимедийной оболочке Zygote. Так вот Harmony по заявлениям китайцев работает на собственном микроядре которое без всяких графических оболочек может также использоваться в маршрутизаторах, NAS и прочем «интернете вещей». В общем Harmony это замена Linux, в том числе и как основа для Android-совместимой ОС.
Под закат СССР было в разработке целое семейство аэрокосмических систем — Ту-2000, МиГ-2000, «Нева». Про Ту-155 слышали? Так вот на нём отрабатывалась водородная топливная система для Ту-2000. Проекты считались осуществимыми, хотя и были крайне дорогими, потому после 1991 года заглохли.
По поводу МиГ-2000:
МиГ-2000 — беспилотный ОВКС со взлетным весом 300 т, который должен был выводить полезную нагрузку до 9 т. на орбиту 200 км с наклонением 51°. После разгона ускорителем до М=0,8, ПВРД с дозвуковым горением обеспечивал дальнейший разгон до М=5. В качестве ракетного топлива должен был использоваться переохлажденный (шугообразный) водород и жидкий кислород. При возращении был возможен боковой маневр до 3000 км.
Да-да, а MacOS X — форк FreeBSD потому, что «используется куча исходников». И плевать что архитектура системы совершенно другая, что элементы FreeBSD используются только для обеспечения POSIX-совместимости работая примерно как WSL в Windows.
В советские времена космические аппараты «пополняли подводную группировку» в пропорции хорошо если всего лишь 9/10. Например «Луна-9» была тринадцатым(!) аппаратом данного типа, предыдущие не долетели по самым разным причинам от отказа ракеты до протыкания надувного амортизатора антенной(сэкономили на вакуумной камере для наземных испытаний). Аппараты к Венере и Марсу летали не намного более удачно.
Да, арта по наводке «Орланов» с «Кэнонами» стреляет метко, украинское мясо горит или разбегается записывая слезливые видосики. «Орланы» вообще штука близкая к гениальности — кусок пенопласта с авиамодельным бензиновым моторчиком и потребительского уровня электроникой помогает уничтожать вражескую технику и живую силу в промышленных масштабах, как было у какого-то военкора «встретились матёрый спецназовец и ботаник в очках, первый убил десять солдат противника, второй пятьсот».
Бред пропагандонский, особенно про «41% теперь выбирают гаджеты китайских производителей» — смартфоны процентов на 90 если не больше в Китае производятся. Крупнейший мировой производитель — китайская BBK(помните такие ДВД-плееры?) под десятком разных марок, мировых и локальных. Пресловутые айфоны давно делаются в китае.
По поводу МиГ-2000:
МиГ-2000 — беспилотный ОВКС со взлетным весом 300 т, который должен был выводить полезную нагрузку до 9 т. на орбиту 200 км с наклонением 51°. После разгона ускорителем до М=0,8, ПВРД с дозвуковым горением обеспечивал дальнейший разгон до М=5. В качестве ракетного топлива должен был использоваться переохлажденный (шугообразный) водород и жидкий кислород. При возращении был возможен боковой маневр до 3000 км.