Как это какой смысл? А если не хочется эти огромные пустые внутри ящики наблюдать? Это привет из девяностых же :)
Давным-давно сижу на iMac, Mac mini. Подумываю дополнительно собрать комп с мощной видеокартой типа RTX3070 — 3080 (балуюсь с нейросетями периодически). И нашел интересные компактные варианты. Вот например в Ncase M1 все это отлично встает. Да, выходит дороже, но в разы компактнее! Да и чисто эстетически такое приятнее собирать :)
Вот что-то такое: https://youtu.be/Qmq0J9hzmlk
Именно, что теперь уделывают. Они на презентации большой акцент на однопотоке делали. Очень много внимания играм было уделено (последний бастион интел). Ну а теперь уделали по всем праметрам и подняли цены, как это было во времена Athlon 64 и Athlon 64 X2. Вспоминайте историю :)
Теперь ждем ответ от интел в стиле Core2 в 2006 году :)
Да не чтобы обучать. А чтобы использовать в роботе уже обученные на взрослом желе сети. На обучение надо очень много ресурсов, для использования гораздо меньше, но не ноль :)
Круговой обзор с видом сверху есть уже давным-давно и у многих. Может быть, тут будет какой-то гибрид съемки камер наложенный на спутниковые снимки этого места? Раз речь про «высоту птичьего полета». Но детализация спутниковых снимков явно недостаточна для этого… Да и зачем там издалека с смотреть вообще?
Как уже писал выше — у меня такое было лет шесть назад. Именно число циклов перезаписи превысило порог, и винда вывела сообщение. При этом SSD работал еще без сбоев. Но пришлось менять
Какие-то ужасы вы рассказываете. У меня машина 2015 года, это следующее поколение моторов. Проблем ноль. Масло за все время доливал один раз — на пробеге 10 тыс загорелась лампочка, и я долил поллитра. С тех пор ни разу между ТО не приходилось доливать. Раз в 15 тыс масло на ТО меняют, и все.
И да, теперь в двигателях ремень, а не цепь.
Чего?! Я и есть хозяин TSI :))) И очень доволен этим мотором. Я же говорю — экономичный, мощный, надежный. Чего еще хотеть от мотора?
По экономичности не сильно дизелю уступает кстати.
Посмотрел видео — по сравнению с Формулой-1 ползет как черепаха, особенно в поворотах, там вообще держака нет. Думаю, машина Ф-1 в минуту вписалась бы там. Кстати, с той же мощностью (около тысячи лошадей). Просто мощность — далеко не все, нужна еще аэродинамика, шины, малый вес и т.д.
0-220? Это не интересно. Не факт, что 100-200 тесла выиграет.
Да и вообще, о чем мы? Что эта тесла, что порше не имеют проблем с обгонами ;) Десятые доли секунды вообще не важны.
Так вот они какие, фанаты японских машин :) Когда я пять лет назад выбирал себе первую машину, смотрел на разных производителей. Что поразило в японцах — древние маломощные атмосферные двигатели. При сравнении с немцами никакой конкуренции не выдерживают — соотношение мощности и расхода как из прошлого века. Все не мог понять, как такое возможно вообще, и почему тойоты несмотря на это так популярны.
Те, кто только баранку крутят, наматывают по тысяче в день, а не сотню.
У вас машина есть? Что за сказки про «ломучие двс»? У меня машине пять лет, мотор и не думает ломаться, даже в мелочи какой-нибудь. У всех знакомых так же :)
Конечно, если ездить на двадцатилетнем ведре, то там будут поломки.
И да, я сам спокойно пересяду на электрическую тачку, но пока не вижу подходящей для себя. Запас хода и невозможность его быстро пополнить ставят крест на идее. Ну и цена тоже пока слишком высока.
https://youtu.be/Qmq0J9hzmlk
У меня Mac mini намного меньше любого корпуса под mini ITX, при этом не шумит :)
Да, видео там дохлое при этом. Но все же :)
Давным-давно сижу на iMac, Mac mini. Подумываю дополнительно собрать комп с мощной видеокартой типа RTX3070 — 3080 (балуюсь с нейросетями периодически). И нашел интересные компактные варианты. Вот например в Ncase M1 все это отлично встает. Да, выходит дороже, но в разы компактнее! Да и чисто эстетически такое приятнее собирать :)
Вот что-то такое: https://youtu.be/Qmq0J9hzmlk
Теперь ждем ответ от интел в стиле Core2 в 2006 году :)
И да, теперь в двигателях ремень, а не цепь.
По экономичности не сильно дизелю уступает кстати.
Да и вообще, о чем мы? Что эта тесла, что порше не имеют проблем с обгонами ;) Десятые доли секунды вообще не важны.
У вас машина есть? Что за сказки про «ломучие двс»? У меня машине пять лет, мотор и не думает ломаться, даже в мелочи какой-нибудь. У всех знакомых так же :)
Конечно, если ездить на двадцатилетнем ведре, то там будут поломки.
И да, я сам спокойно пересяду на электрическую тачку, но пока не вижу подходящей для себя. Запас хода и невозможность его быстро пополнить ставят крест на идее. Ну и цена тоже пока слишком высока.