Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
«она действует только как агент, а разработчики приложений сами устанавливают цены»
Но ведь не существует возможности продавать программы без этого «агента» (по крайней мере, для айфонов и айпэдов). Она действует как монополист!
По последним расчетам в Германии стоимость владения электромобилем оказывается такой же или даже выше, чем стоимсоть владения дизелем. Тесла в Европе только в Нидерландах популярна
Имею K10 уже 14 месяцев. Устаивает все. У меня время работы от 4 до 7 дней, в среднем около пяти дней. Зарядка занимает часа 3-4. Из минусов — через год стала плохо срабатывать кнопка включения. Неприятно, но не смертельно, все равно включается по отпечатку пальца, выключается по таймеру через минуту. Аккумулятор по прошествии года также продолжает радовать
Я правильно понимаю, что ты гордишься тем, что Эппл со своих поклонников зарабатывает в пять раз больше, чем Хуавей со своих при сопоставимой продукции? При этом ты сам поклонник Эппл? То есть ты гордишься тем, что с тебя берут больше денег?
«Если бы они знали о дефекте на момент покупки, то не купили смартфоны Apple»
Никто же не скрывал, что им продают Эппл, значит никто и не скрывал, что их обманут
Когда Маск ляпнул, что продаст арабам акции компании по 420 долларов, на бирже акции стоили по 380. Сейчас они стоят 244.
Так что не у меня одного есть сомнения в перспективах компании
Без учета капиталовложений я за последний десяток лет заработал несколько миллионов долларов. Но вот проблема, капиталовложения были и живых денег у меня на порядок меньше. Что дальше то? Я не могу сейчас жить на потраченные ранее деньги. Могу только зарабатывать дальше и расчитывать на текущие запасы.
Запасов у Теслы нет, возможность зарабатывать деньги сейчас тоже под большим вопросом.
Я ж и говорю. Они вложили много, хотят вложить еще больше. А шансы на успех с каждым месяцем падают.
Взгляните на Эппл для сравнения — раньше топовые смартфоны были у него и остальные тянулись за ним. Сейчас же картина поменялась, Эппл уже многим уступает, продажи падают. Но у Эппл есть гигантские прибыли и он еще может долго протянуть. А у Теслы доходов и запаса наличности нет, а конкуренты уже рядом
Кто «они»? Ауди, Мерседес и Ягуар? У них заводы давно работают и приносят прибыль. Для них это просто постановка новой модели на конвейер (пусть и с абсолютно новой силовой установкой). Тесла со своим интерьером и экстерьером против них не вытянет
Вся прибыль третьего и четвертого кварталов была съедена первым кварталом 19-го года (да еще «с запасом» на пару кварталов вперед).
Поставьте рядом Теслу Х и Ягуар I-Pace. Тесле ничего не светит. А тут еще Мерседес и Ауди уже почти готовы. Да и остальные вскоре подтянутся. Так что вложения «в развитие» рискуют просто сгореть
Может убытки потому, что продажи авто упали (все модели, кроме трешки)? Да и до этого, с бОльшими продажами, прибылей особо не наблюдалось. Может дело не во «вкладывании в развитие»?
Продажи афйонов просели на 17 процентов, а вот продажи планшетов выросли на 20.
Теперь скажите это не в процентах, а абсолютных цифрах — продажи айфонов упали с 55 до 42 млн., а планшетов выросли с 4 млн до 4.8 млн.
Упс… магия цифр исчезла
Это просто описывает определенные риски и текущую ситуацию: если найдутся новые финансовые инвесторы, то у компании будет шанс когда-то стать прибыльной, если таковых не найдется, то она обанкротится.
Но ведь не существует возможности продавать программы без этого «агента» (по крайней мере, для айфонов и айпэдов). Она действует как монополист!
Никто же не скрывал, что им продают Эппл, значит никто и не скрывал, что их обманут
Так что не у меня одного есть сомнения в перспективах компании
Запасов у Теслы нет, возможность зарабатывать деньги сейчас тоже под большим вопросом.
Взгляните на Эппл для сравнения — раньше топовые смартфоны были у него и остальные тянулись за ним. Сейчас же картина поменялась, Эппл уже многим уступает, продажи падают. Но у Эппл есть гигантские прибыли и он еще может долго протянуть. А у Теслы доходов и запаса наличности нет, а конкуренты уже рядом
Поставьте рядом Теслу Х и Ягуар I-Pace. Тесле ничего не светит. А тут еще Мерседес и Ауди уже почти готовы. Да и остальные вскоре подтянутся. Так что вложения «в развитие» рискуют просто сгореть
Теперь скажите это не в процентах, а абсолютных цифрах — продажи айфонов упали с 55 до 42 млн., а планшетов выросли с 4 млн до 4.8 млн.
Упс… магия цифр исчезла