1. Через год можно поменять аккумулятор, это стоит копейки обычно, по сравнению с ценой самого смартфона.
2. Не факт, что за год аккумулятор выйдет из строя. Может он проработает и два, тогда его и менять не понадобится, просто поменяете смартфон, все равно он к тому времени устареет
Как показывает практика, смартфон через 2-3 года отправляется на помойку. Если аккумулятор к этому времни начнет выходить из строя, то это никому не создаст проблем.
Хотя, на мой взгляд, вместо более скоростной зарядки полезнее просто увеличить емкость аккумулятора в два-три раза. Заряжать надо будет реже, вопросы выхода из строя, а также времени заряда станут менее актуальными
Да что он может пояснить? Если маркетологи Эппл ляпнули, что у них будет беспроводная зарядка на пять метров, то он вопит, что Эппл всех обогнала. А когда другие говорят, что у них уже есть работающий продукт, то начинает ныть, что они обманывают законы физики
У жены S7 снимает лучше, чем S10 у дочки. Даже специально сделали серию кадров, везде S10 проиграл. Врет с цветами и идет какая-то программная обработка фоток, ухудшающая качество. Может конечно дочке бракованный аппарат достался, фиг знает
Машину не ваша, вам дают ей попользоваться. Навыки вашего вождения, а также соседних водителей, оценивают как посредственные (и правильно делают в общем-то). Поэтому КАСКО будет полное.
Да и за с какой потиерей стоимости вы продадите б/у машину никому не известно, может 200 тыс. потеряете, а может 500.
В принципе, если хочется везде сэкономить по мелочи, этот сервис вам не подходит. Иначе, как тут уже заметили, цена подписки близка к стоимости эксплуатации, но еще позволяет снять с себя кучу проблем типа перепродажи, поиска подменного автомобиля, хранения шин и т.д.
Разработчики приложений будут обязаны объяснять, зачем они это делают
приложение Apple Store объясняет, что так оно может предлагать соответствующие продукты, функции и услуги в зависимости от того, где находится пользователь.
Зачем кому-то что-то объяснять? Эппл уже за всех ответила :)
При пробеге 30 тыс в год подразумеваются два ТО. Это около 1000 долларов. Транспортный налог ещё 300-400. Страховка 1.5-2 тысячи долларов. В сумме три тысячи долларов — это 200 тыс. рублей. Вы так решительно выбросили эту сумму.
Забилы посчитать, что кроме уменьшения стоимости есть расходы на ТО, страхование, транспортный налог. Которые в случае подписки учитываются. В принципе, это к стоимости владения добавляет еще 0.2-0.3 млн. То есть затраты при владении приближаются к стоимости подписки.
Этот «премиум» у меня на Лексусе после 30 тыс. км повел себя так: одна задняя шина взорвалась на 80 км/ч, вторая пошла «волдырями» — три штуки примерно 15х8х3 см.
Так что я поддерживаю, что Мишлен — гавно
В базовой версии компьютер комплектуется восьмиядерным CPU Xeon W с частотой до 4 ГГц, 32 ГБ ОЗУ и видеокартой Radeon Pro 580X. Мощность блока питания составляет 1,4 кВт.
Если из лампы выбросить камеру, встроенный процессор, мобильное приложение и всю сопутствующую хрень, то она будет вполне приличной. И цена станет адекватной
«ноуты всегда выпускались в противовес новым айфонам, но т.к. конкуренции с ними не выдерживают и продаются на порядок хуже, то самсунгу просто невыгодно что то радикально менять у этой модели»
Ты хотел сказать, что так как Ноуты ушли сильно далеко вперед и со стороны айфонов конкуренции не предвидится, то что-то менять в них сейчас смысла особого нет.
А продаются хуже просто по той причине, что далеко не всем нужен такой мощный инструмент
2. Не факт, что за год аккумулятор выйдет из строя. Может он проработает и два, тогда его и менять не понадобится, просто поменяете смартфон, все равно он к тому времени устареет
Хотя, на мой взгляд, вместо более скоростной зарядки полезнее просто увеличить емкость аккумулятора в два-три раза. Заряжать надо будет реже, вопросы выхода из строя, а также времени заряда станут менее актуальными
Я пользуюсь, Windows-L справа удобнее
Да и за с какой потиерей стоимости вы продадите б/у машину никому не известно, может 200 тыс. потеряете, а может 500.
В принципе, если хочется везде сэкономить по мелочи, этот сервис вам не подходит. Иначе, как тут уже заметили, цена подписки близка к стоимости эксплуатации, но еще позволяет снять с себя кучу проблем типа перепродажи, поиска подменного автомобиля, хранения шин и т.д.
Зачем кому-то что-то объяснять? Эппл уже за всех ответила :)
Так что я поддерживаю, что Мишлен — гавно
За 6000 USD щедрое предложение :)
Ты хотел сказать, что так как Ноуты ушли сильно далеко вперед и со стороны айфонов конкуренции не предвидится, то что-то менять в них сейчас смысла особого нет.
А продаются хуже просто по той причине, что далеко не всем нужен такой мощный инструмент