Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
На бумаге цифрами можно жонглировать в любую сторону, но на видео выше всё наглядно видно.
А теперь меняем характер нагрузки и получаем результат «винбуки с производительностью логарифмической линейки живут полчаса». И снимаем соответствующий воодушевляющий ролик.
насколько этот Asus Zenbook 14S превосходит по яркости Macbook Air (M4)
И? Тут тест экранов ноутбуков или соревнование авиационных прожекторов ?
винбуки по тестам могут протянуть до 8-9 часов, а маки с тусклыми экранами разряжаются в ноль через 6-7 часов.
Эти сладкие влажные тесты… И ведь это даже без сравнения стоимости.
т
Нужно хоть иногда на волю выходить — там много нового.
Все тесты прежде всего рассказывают об условиях тестов, а не об объективных достоинствах трестируемого оборудования. И никакое «новое» в последние лет тридцать за рамки этого «старого» не выходило.
Это мне написал человек, умудрившийся написать «неучЬ»? 🤣🤣🤣 Малыш, ну вот зря ты школу прогуливаешь, поверь старику — оч-чень зря. 🤣🤣🤣 Я уж не говорю про такую сложную для тебя материю как «число запусков может никак не кореллировать с числом тяжелых спутников» — не забивай голову такими материями, навались сначала на учебник русского языка 🤣🤣🤣
А вот и пачечку почти свежих экстрасенсов подвезли на распродажу… Правда, очередной провидец как-то забыл — или постеснялся — рассказать, что срок службы старлинковских спутников может составлять даже не месяцы, а дни — и это еще одна причина массовости группировки.
Намекнуть, сколько спутников Маск потерял, и каков рост этих потерь за время эксплуатации системы?
Вообще третья версия Старлинка весьма немаленькая.
И их 9000? Ну елки же палки, давайте — без всяких идеологических заморочек — сравнивать сравнимое. И сравнивать корректно на инженерном, а не рекламном уровне.
,,, 0 (ноль) иностранных спутников. Соответственно, не было НИ ОДНОГО коммерческого пуска. Однако было 4 иранских микроспутника (100 кг, 150кг, 1 кг, 35 кг), 2 беларуских кубсата, по одному черногорскому, эмиратскому и кувейтскому, и был еще один российский микроспутник, в создании которого вроде бы участвовал Эквадор. Итого 10, общим весом килограммов в 400. Все эти «коммерческие» микроспутники выводились в качестве вторичной полезной нагрузки.
Было ноль спутников, но вообще-то вот они — … (по списку)
Действительно, соевое вранье, причем глупейшее, относительно современной России — норма для пламенных борцов за все хорошее.
Что больше: один ледокол или 1000 шлюпок? Упаси Бог сомневаться в ценности того, что делает со спутниковой группировкой Старлинка Маск, но сравнивать тяжелые спутники с короткоживущими расходниками — это как минимум глупо. В случае с Jin и сестрой его Dexter — привычно грязно.
Об тебя и прочих соевых ноги вытираю, что ж еще. Не сказать, чтоб очень увлекательное занятие — есть масса других, куда более интересные дел, но вот видишь — приходится. Кто-то же должен вас за ваши лживые языки прихватывать. 🤣🤣🤣
У захваченного тнкера Bella 1 не было флага — у него был раньше флаг толи Гамбии, толи Гайаны, х3, но администрация той страны аннулировала свидетельство о флаге. Судно стало ничейным.
Ой, какие чудесные пируэты начинают выписывать диванные адмиралы соевых флотов, когда их на полном ходу прихватывают за язык:
США начали погоню за танкером Bella 1 (IMO 9230880, дедвейт 318 518 т, флаг Гайаны) 21 декабря 2025 г. в связи с попыткой судна подойти к берегам Венесуэлы.
За время преследования Bella 1 предприняла несколько попыток скрыться, дважды появлялись неподтвержденные сообщения о захвате судна (21 и 26 декабря 2025 г.), однако танкер не подчинялся требованиям остановиться.
1 января 2026 г. Российский морской регистр судоходства (РС) внес судно в российский государственный реестр судов.
Согласно данным регистровой книги РС, судно имеет регистровый номер 010977, носит имя Marinera (Маринера) и ходит под флагом РФ с портом приписки Сочи.
Bella 1 после объявления США блокады Венесуэлы и захвата танкеров Skipper и Centuries отказалась от планов по заходу в воды Венесуэлы, но США развернули масштабное преследование танкера, даже несмотря на то, что он развернулся у о-ва Антигуа и Барбуда, стремясь уйти из Карибского моря.
31 декабря 2025 г. NYT сообщила, что МИД РФ направил в Госдеп и Совет нацбезопасности США дипломатическую ноту с требованием прекратить преследование танкера Bella 1;
6 января 2026 г. МИД РФ заявил, что с «тревогой отслеживает аномальную ситуацию, сложившуюся вокруг российского нефтяного танкера Маринера», указав на немотивированно пристальное внимание США и НАТО к танкеру, за которым уже несколько дней идет корабль Береговой охраны США, хотя до побережья Штатов остается около 4 тыс. км (на тот момент судно находилось в международных водах Северной Атлантики под государственным флагом РФ и в полном соответствии с нормами международного морского права)
.
Ау, соевый! Как дальше будешь работодателей отмазывать? 🤣 Какие еще враки придумывать? И что та насчет права присвоения судна без флага, а? Ссылку на закон будешь давать — или все силы ушли на надувание щек?
Ма-а-ать моя… форма зданий… как важный элемент ориентации ...
Да хотя бы мой Expedition :-)
Ну а теперь покажите, где тут что «на полметра дальше»:
— https://infotainment.com/cdn/uploads/Ford-Expedition-8inch-Sync-4-GPS-Navigation-Touchscreen-Retrofit-Upgrade-interior-1-scaled.webp — Это предыдушее поколение
— https://hips.hearstapps.com/hmg-prod/images/2025-ford-expedition-platinum-ultimate-interior-104-66fadfb519d36.jpg — это 2025-й
Итак — ?
в Яндексе этого нет в принципе.
А это что такое: https://yandex.ru/support2/navi-maps-in-car/docs-assets/support-navi-maps-in-car-tld-ru/rev/r18389438/ru/_images/aa-detailed-road-2.png
Дружище, ну хорош уже фантазировать, ну раз же за разом в одну и ту же лужу, ну зачем ?
В экране навигатора во многих машинах проблема не в диагонали экрана, а в его расположении — в той же Октавии А7 (мой вариант) экран — абсолютно удобный по размерам — но исключительно зрелого расположенный: чтобы считать информацию с экрана, приходится опускать взгляд вправо-вниз, что очень неудобно при быстрой езде, при езде в потоке, в незнакомой местности, в сложных развязках. Именно поэтому в большинстве современны машин экран поднят и реализован в форме нелюбимого многими «планшета» — ну да, эстетика иногда страдает, но удобство и, как следствие, безопасность — возрастает в разы.
Какой-то «инсайдер» (кто-нибудь может как-то доказать,. что он реально существует ?) что-то сказал — и понеслась… Причем понеслась по прежним кочкам: ровно то же говорились про каждое, всякое, любое, связанное с Apple — и в плюс, и в минус, с точностью до слова, до буквы, до запятой.
Парни, вам не надоело собой иллюстрировать правоту академика Павлова в части условных рефлексов?
Ну если вы не умеете пользоваться навигатором, то это ваши личные проблемы,
ОК, все просто: КАКИЕ сторонние детали вы разглядываете в навигаторе?
во внедорожнике, который шире на полметра, расстояние до экрана увеличивается на те же полметра.
Тоже ОК — пожалуйста, приведите хотя бы один (!) пример любого сколь угодно крупного внедорожника по вашему выбору, где бы расстояние от глаз водителя до окна навигатора превышало бы то же параметры для седана В-класса (то есть миниатюрной машинки) хотя бы на 20 см. Хотя бы на 20 (прописью — двадцать) сантиметров. Хотя бы один пример.
Да хотя бы моменты смены полосы,
В ЛЮБОЙ навигационной программе указание нужных полос выводится сильно заранее в отдельном крупном окошке. И у Яндекса, и у Гугла, и у ГИС, и вообще у всех.
Не надо проецировать ваш узкий мир на всех остальных.
Не надо выдавать свои фантазии за реальный опыт вождения — это да.
А теперь меняем характер нагрузки и получаем результат «винбуки с производительностью логарифмической линейки живут полчаса». И снимаем соответствующий воодушевляющий ролик.
И? Тут тест экранов ноутбуков или соревнование авиационных прожекторов ?
Эти сладкие влажные тесты… И ведь это даже без сравнения стоимости.
Все тесты прежде всего рассказывают об условиях тестов, а не об объективных достоинствах трестируемого оборудования. И никакое «новое» в последние лет тридцать за рамки этого «старого» не выходило.
Вообще непонятно, что присходит: те же калужские Шкоды еще 5-7 лет назад были не просто более чем вменяемы по цене, но еще и шли по программам «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль» — и машина с турбо 1,4 TSI на DSG в верхней комплектации с парой-тройкой очень хороших допов (вроде автономного отопителя, в народе известного под фамилией «вэбасто») укладывалась в 1,4 млн. Программы покрывали банковский процент (даже чуть его компенсировали) и — вуаля. Оч-чень приличная машина в вашем распоряжении. Российская сборка.
Что происходит сейчас — … В общем, запомните это, дети, потому что понять это все равно невозможно ©.
И правительство какой страны для тебя родное?
Членам палаты представителей Конгресса США запретили пользоваться WhatsApp на правительственных гаджетах
И как вам живется с порванной грубыми поцреатическим руками ж*пой?
Какие у вас любопытные представления об ответственности в предпринимательской деятельности 🤣 Вы, наверное, классе в седьмом-восьмом учитесь? 🤣🤣🤣
Это мне написал человек, умудрившийся написать «неучЬ»? 🤣🤣🤣 Малыш, ну вот зря ты школу прогуливаешь, поверь старику — оч-чень зря. 🤣🤣🤣 Я уж не говорю про такую сложную для тебя материю как «число запусков может никак не кореллировать с числом тяжелых спутников» — не забивай голову такими материями, навались сначала на учебник русского языка 🤣🤣🤣
Будущее время глагола «есть» — это очень хорошая глагольная форма, да.
Не для спора: есть ссылка на данные?
А так это не вы сначала написали про НОЛЬ иностранных спутников, а потом через запятую сами же перечисляли страны — владельцы этого НОЛЯ?
А вот и пачечку почти свежих экстрасенсов подвезли на распродажу… Правда, очередной провидец как-то забыл — или постеснялся — рассказать, что срок службы старлинковских спутников может составлять даже не месяцы, а дни — и это еще одна причина массовости группировки.
Намекнуть, сколько спутников Маск потерял, и каков рост этих потерь за время эксплуатации системы?
И их 9000? Ну елки же палки, давайте — без всяких идеологических заморочек — сравнивать сравнимое. И сравнивать корректно на инженерном, а не рекламном уровне.
Было ноль спутников, но вообще-то вот они — … (по списку)
Действительно, соевое вранье, причем глупейшее, относительно современной России — норма для пламенных борцов за все хорошее.
Об тебя и прочих соевых ноги вытираю, что ж еще. Не сказать, чтоб очень увлекательное занятие — есть масса других, куда более интересные дел, но вот видишь — приходится. Кто-то же должен вас за ваши лживые языки прихватывать. 🤣🤣🤣
Ой, какие чудесные пируэты начинают выписывать диванные адмиралы соевых флотов, когда их на полном ходу прихватывают за язык:
США начали погоню за танкером Bella 1 (IMO 9230880, дедвейт 318 518 т, флаг Гайаны) 21 декабря 2025 г. в связи с попыткой судна подойти к берегам Венесуэлы.
За время преследования Bella 1 предприняла несколько попыток скрыться, дважды появлялись неподтвержденные сообщения о захвате судна (21 и 26 декабря 2025 г.), однако танкер не подчинялся требованиям остановиться.
1 января 2026 г. Российский морской регистр судоходства (РС) внес судно в российский государственный реестр судов.
Согласно данным регистровой книги РС, судно имеет регистровый номер 010977, носит имя Marinera (Маринера) и ходит под флагом РФ с портом приписки Сочи.
Bella 1 после объявления США блокады Венесуэлы и захвата танкеров Skipper и Centuries отказалась от планов по заходу в воды Венесуэлы, но США развернули масштабное преследование танкера, даже несмотря на то, что он развернулся у о-ва Антигуа и Барбуда, стремясь уйти из Карибского моря.
31 декабря 2025 г. NYT сообщила, что МИД РФ направил в Госдеп и Совет нацбезопасности США дипломатическую ноту с требованием прекратить преследование танкера Bella 1;
6 января 2026 г. МИД РФ заявил, что с «тревогой отслеживает аномальную ситуацию, сложившуюся вокруг российского нефтяного танкера Маринера», указав на немотивированно пристальное внимание США и НАТО к танкеру, за которым уже несколько дней идет корабль Береговой охраны США, хотя до побережья Штатов остается около 4 тыс. км (на тот момент судно находилось в международных водах Северной Атлантики под государственным флагом РФ и в полном соответствии с нормами международного морского права)
.
Ау, соевый! Как дальше будешь работодателей отмазывать? 🤣 Какие еще враки придумывать? И что та насчет права присвоения судна без флага, а? Ссылку на закон будешь давать — или все силы ушли на надувание щек?
Ма-а-ать моя… форма зданий… как важный элемент ориентации ...
Ну а теперь покажите, где тут что «на полметра дальше»:
— https://infotainment.com/cdn/uploads/Ford-Expedition-8inch-Sync-4-GPS-Navigation-Touchscreen-Retrofit-Upgrade-interior-1-scaled.webp — Это предыдушее поколение
— https://hips.hearstapps.com/hmg-prod/images/2025-ford-expedition-platinum-ultimate-interior-104-66fadfb519d36.jpg — это 2025-й
Итак — ?
А это что такое: https://yandex.ru/support2/navi-maps-in-car/docs-assets/support-navi-maps-in-car-tld-ru/rev/r18389438/ru/_images/aa-detailed-road-2.png
Дружище, ну хорош уже фантазировать, ну раз же за разом в одну и ту же лужу, ну зачем ?
В экране навигатора во многих машинах проблема не в диагонали экрана, а в его расположении — в той же Октавии А7 (мой вариант) экран — абсолютно удобный по размерам — но исключительно зрелого расположенный: чтобы считать информацию с экрана, приходится опускать взгляд вправо-вниз, что очень неудобно при быстрой езде, при езде в потоке, в незнакомой местности, в сложных развязках. Именно поэтому в большинстве современны машин экран поднят и реализован в форме нелюбимого многими «планшета» — ну да, эстетика иногда страдает, но удобство и, как следствие, безопасность — возрастает в разы.
Какой-то «инсайдер» (кто-нибудь может как-то доказать,. что он реально существует ?) что-то сказал — и понеслась… Причем понеслась по прежним кочкам: ровно то же говорились про каждое, всякое, любое, связанное с Apple — и в плюс, и в минус, с точностью до слова, до буквы, до запятой.
Парни, вам не надоело собой иллюстрировать правоту академика Павлова в части условных рефлексов?
ОК, все просто: КАКИЕ сторонние детали вы разглядываете в навигаторе?
Тоже ОК — пожалуйста, приведите хотя бы один (!) пример любого сколь угодно крупного внедорожника по вашему выбору, где бы расстояние от глаз водителя до окна навигатора превышало бы то же параметры для седана В-класса (то есть миниатюрной машинки) хотя бы на 20 см. Хотя бы на 20 (прописью — двадцать) сантиметров. Хотя бы один пример.
В ЛЮБОЙ навигационной программе указание нужных полос выводится сильно заранее в отдельном крупном окошке. И у Яндекса, и у Гугла, и у ГИС, и вообще у всех.
Не надо выдавать свои фантазии за реальный опыт вождения — это да.