Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Вы так искрометно шутить пытаетесь?
Это не сказалось — это ОТМЕНИЛО тысячи рейсов — до завершения апгрейда софта (грех не признать — очень быстрого).
Airlines around the world cancelled and delayed flights over the weekend after the French plane manufacturer ordered immediate repairs to 6,000 of its A320 family of jets, more than half of its global fleet.
А после апгрейда началась следующая часть марлезонского балета:
Airbus finds problem with fuselage panels after fixing software glitch
Shares in French manufacturer tumble as second problem comes to light after weekend of flight disruption (https://www.theguardian.com/business/2025/dec/01/airbus-averts-further-travel-disruption-by-fixing-most-jets-hit-by-software-glitch)
Вы не любите цифры, потому что они вам не нравятся? Вам приятнее говорить лозунгами?
Это ничего, это бывает.
Лозунгами пока тут сыплете только вы — в ответ на ФАКТ: российский самолет прошел сертификацию.
И вы можете пополам порваться, пытаясь как-то его замазать своими псевдоинтеллектуалными рассуждениям о том, что это неправильный самолет с неправильно сертификацией в неправильной стране.
Но ФАКТ есть ФАКТ.
Россияне веками чего-то ждут. То второго пришествия, то коммунизма, то каждой советской семье по отдельной квартире.
То ли это судьба, то ли национальная идея такая.
О, началась глубокомысленная социопсихология — от тотального факапа авиапрома перешли к теме национальной ущербности? Шо ж тогда просвещенная, передовая, семимильными шагами идущая в будущее Европа так лихорадочно готовится к войне с «вечными ждунами», а?
Я понимаю, как вас расстраивает невозможность размахивать полинялым транспарантом «рашкафсё» без намека на встречный щелчок по носу, но что поделать: реальность вообще жутко некомфортное место. Как ни кричи «всё-фсё-фсё», сколько лавандового рафа в себя ни влей — а по носу все прилетает и прилетает… И самолеты делаются и сертифицируются, и экономика при всем ворохе проблем все никак в клочья не порвется, и у яснолицых критиков свои дела все хуже и хуже… Вы шоры носить не пробовали? Вдруг поможет?
Зи будет ipadOS, то это будет царь всех смартфонов
Если не секрет (подчеркиваю особо — это не для спора и именно вопрос, именно не риторический) — зачем на борту смартфона нужна ipadOS? И почему именно она должна стать киллер фичей этого фолда?
за счет чего и станет первой по настоящему массовой раскладушкой.
С прайсом от 2000 долларов это будет очень сомнительная массовость — разве что за счет продаж крупных партий привязанных к конкретным ОПСОСам аппаратов с соответствующими тарифными планами.
Только не ясно, тут один бот с кучей эккаунтов или два.
Понимаю вас: Новый год на носу, а тут одна новость страшнее другой — то один самолет завершает сертификацию, то другой уже завершил, рашка-ни-хрена-не-фсё, при порванной-то — как обещали и констатировали — в клочья, еще с 2015-го года экономикой, это ж какие стальные нервы нужно иметь, чтобы весь этот кошмар выдержать…
И где у нас модераторы, которые раньше следили за гражданами, достоверно обнаруживающими «ципсо» даже в своём сортире?
Вас печалит отсутствие возможности срать «рашкафсё» в комментах невозбранно? Как пару лет назад? Ну что поделать, все хорошее когда-нибудь заканчивается.
ВНЕЗАПНО я как раз участвовал в первичной разработке и НИОКР именно авиатехники и имею профильное образование.
Вы не могли бы напомнить, сколько авторитетных профильных специалистов убедительнейшее и абсолютно доказательно вещали о технической, организационной и финансовой невозможности построить Крымский мост?
Много сил пришлось потратить, чтобы проигнорировать «Благодаря ей, десятки миллионов людей в стране обеспечены спутниковым телевидением И ИНТЕРНЕТОМ» ?
Вот так хорошее слово и отличное понятие «либерализм» благодаря нашим посконно-сермяжным соево-лавандовым либералам стало ругательством… Ибо плох тот либерал, кто не соврал хотя бы раз в день, хотя бы в форме умолчания неудобных ему деталей и подробностей.
Судя по бешеной соевой и ципсошечной активности в комментах под новостями о российском авиапроме, прошла команда мехом внутри вывернуться, но дезавуировать именно эту тематику.
Понятно, что комментаторы не имеют никакого отношения не то что к авиапрому, но и управлению проектами сложнее «лавандовый раф в кафе заказать» — но, Господи, как активничают! Зачем нужно хотя бы поверхностное понимание вопроса, когда нужно просто писать, особенно после недвусмысленного «фас» от взрослых мальчиков, распределяющих бюджет на гранты и поддержки ?
Ребятушки, у меня для вас плохие новости: что бы вы здесь ни писали, а поговорка «собака лает — караван идет» — это именно о вас.
И второе: этот хоровой лай и вой — не особо надежный, но все же яркий индикатор того, что дела, несмотря на ворох проблем, всё же налаживается.
Вы так искрометно шутить пытаетесь?
Это не сказалось — это ОТМЕНИЛО тысячи рейсов — до завершения апгрейда софта (грех не признать — очень быстрого).
Airlines around the world cancelled and delayed flights over the weekend after the French plane manufacturer ordered immediate repairs to 6,000 of its A320 family of jets, more than half of its global fleet.
А после апгрейда началась следующая часть марлезонского балета:
Airbus finds problem with fuselage panels after fixing software glitch
Shares in French manufacturer tumble as second problem comes to light after weekend of flight disruption (https://www.theguardian.com/business/2025/dec/01/airbus-averts-further-travel-disruption-by-fixing-most-jets-hit-by-software-glitch)
Лозунгами пока тут сыплете только вы — в ответ на ФАКТ: российский самолет прошел сертификацию.
И вы можете пополам порваться, пытаясь как-то его замазать своими псевдоинтеллектуалными рассуждениям о том, что это неправильный самолет с неправильно сертификацией в неправильной стране.
Но ФАКТ есть ФАКТ.
О, началась глубокомысленная социопсихология — от тотального факапа авиапрома перешли к теме национальной ущербности? Шо ж тогда просвещенная, передовая, семимильными шагами идущая в будущее Европа так лихорадочно готовится к войне с «вечными ждунами», а?
Напомните, пожалуйста, сколько ТЫСЯЧ бортов Airbus месяц назад одномоментно снимали с рейсов на апгрейд софта?
Да, мы видели капитализацию Apple ©.
Это к вопросу об «официальных данных». Которые прямо на наших глазах наишикарнейшим (реально — лучше не придумаешь) образом оттеняются апокалипсисом на рынке компьютерных комплектующих, возникшем из ничего. В развитых-преразвитых экономиках.
.
Так что не нужно свои натужные попытки раз за разом забросать фекалиями любые хорошие российские новости — выдавать за объективный взвешенный подход. Не получится.
never changeS. Если уж возникла нужда характеризовать наш посконно-сермяжный канцелярит бусурманскими мАксимами. 😉
Если не секрет (подчеркиваю особо — это не для спора и именно вопрос, именно не риторический) — зачем на борту смартфона нужна ipadOS? И почему именно она должна стать киллер фичей этого фолда?
С прайсом от 2000 долларов это будет очень сомнительная массовость — разве что за счет продаж крупных партий привязанных к конкретным ОПСОСам аппаратов с соответствующими тарифными планами.
Понимаю вас: Новый год на носу, а тут одна новость страшнее другой — то один самолет завершает сертификацию, то другой уже завершил, рашка-ни-хрена-не-фсё, при порванной-то — как обещали и констатировали — в клочья, еще с 2015-го года экономикой, это ж какие стальные нервы нужно иметь, чтобы весь этот кошмар выдержать…
Вы хотели вместо этих любителей видеть исключительно профессионалов этодругининга?
Есть. Еще вопросы?
Что, кураторы грозятся оставить без премии: плохо стараетесь, обсирая российский авиапром? Ну так они же правы — да, вы плохо стараетесь. 🤣
Вас печалит отсутствие возможности срать «рашкафсё» в комментах невозбранно? Как пару лет назад? Ну что поделать, все хорошее когда-нибудь заканчивается.
Вы не могли бы напомнить, сколько авторитетных профильных специалистов убедительнейшее и абсолютно доказательно вещали о технической, организационной и финансовой невозможности построить Крымский мост?
Вам — это кому?
Вы всерьез считаете себя ироничным литературно одаренным умницей? Плохие новости: нетЪ.
Вот так хорошее слово и отличное понятие «либерализм» благодаря нашим посконно-сермяжным соево-лавандовым либералам стало ругательством… Ибо плох тот либерал, кто не соврал хотя бы раз в день, хотя бы в форме умолчания неудобных ему деталей и подробностей.
Понятно, что комментаторы не имеют никакого отношения не то что к авиапрому, но и управлению проектами сложнее «лавандовый раф в кафе заказать» — но, Господи, как активничают! Зачем нужно хотя бы поверхностное понимание вопроса, когда нужно просто писать, особенно после недвусмысленного «фас» от взрослых мальчиков, распределяющих бюджет на гранты и поддержки ?
Ребятушки, у меня для вас плохие новости: что бы вы здесь ни писали, а поговорка «собака лает — караван идет» — это именно о вас.
И второе: этот хоровой лай и вой — не особо надежный, но все же яркий индикатор того, что дела, несмотря на ворох проблем, всё же налаживается.
Что, испортили настроение прямо под Новый год? Рaшкавнезапнонефсё?