Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Это что-то другое, т.к. у капсул нет такой фишки: -Продавец утверждает, что кузов остался полностью оригинальным, все швы обработаны заводским маслом… А у капсул все швы обработаны заводским ГЕРМЕТИКОМ.
Мне не повезло с One UI 7. Прилетело по воздуху, обновил и… всё. Не грузится. Предлагал только полный формат. Кнопками удалось войти в безопасный режим и все сохранить нужное, но из безопасного режима удалось выйти в нормальный только полным сбросом. Не знаю кто виноват, может какой-то свой софт несовместимый, может то что регион Вьетнам. Но было очень тяжело и больно, ибо за 3 года привык к своим настройкам. Правда у меня не А73 и не М54, а S21.
После испытаний АкадемеГом все Нивы-спорт отозвали из продажи до решения проблемы гнущихся рычагов подвески) Этот запор бы там проехал без напрягов — независимая подвеска…
Я вообще не понимаю кому нужна эта маленькая повозка с непонятным будущим за 3 лимона кровно заработанных, на которые легко можно купить полноценную официальную колесницу полноценного C-класса.
LADA Vesta Sportline 24 — не знаю как сейчас, но год назад стоила 2 млн 393 тысячи рублей