Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Сами задали вопрос — Это производство точно можно назвать серийным?
Сами на него ответили — по-настоящему массовым выпуск «Искры» станет во второй половине мая: в первой половине следующего месяца во время корпоративного отпуска будет модернизировано оборудование, на котором и будут выпускать «Искру».
В таком случае зачем вообще эта статья? Или деньги не пахнут?
дешевые кредиты для ВПК это быстрая разработка новых систем, нового оружия и тд и тп.
если делать как вы предлагаете — все нафиг развалится, потому что дорогие кредиты — отсюда долгое время разработок, более дорогостоящее оружие в итоге и тд.
1. «Solaris» уже несколько лет собирает машины… — вообще то — В феврале 2024 года сообщалось, что компания AGR Automotive Group запустила производство автомобилей под брендом Solaris на бывшем заводе Hyundai в Санкт-Петербурге. то есть про — несколько лет- это сильно сказано...
По данным на март 2025 года, с конвейера сошло 30 000 автомобилей Solaris.
2. модели солярис и крета — уже не производятся — закончились машинокомплекты, до конца года будут собирать только бывший рио хэтч и рио седан.
с чего он вдруг мой любимый?
мы говорим о том, что есть. джолионы собирают у нас, но многие комплектующие еще приходят из китая. поэтому локализация не 100%.
а утильсбор одинаковый для всех — хоть везешь из китая, хоть собираешь у нас.
дистрибьютер привозит машины в Россию. есть большой склад под столицей, и есть большой региональный склад.
дилер берет кредит в банке, и выкупает машины у дистрибьютера. после этого выкупленные машины везут дилеру.
машины и кредиты подорожали — покупатель не идет в салон и не покупает — дилер не покупает у дистрибьютера — у дистрибьютера забиты склады.
неправильно.
запас должен быть — выбор предложения и тд.
в конце прошлого лета было сказано — в октябре повышается утильсбор.
естественно все подъсуетились, и до октября привезли много машин — еще по старой цене (плюс перед октябрем пошли отличные продажи, и эти проданные машины тоже нужно было перекрыть...)
наступил октябрь — подняли жутко утильсбор на 300 000 руб, а вскоре и… повысилась процентная ставка...
в итоге — практически в один момент подорожали машины, и кредиты. а тут скоро новогодние праздники, нужно брать подарки и тд — не до машин. в итоге на складах скопились сотни тысяч авто…
утильсбор 667 400 руб за каждую машину, и не важно где она собирается.
сейчас у Haval Jolion всего 1630 баллов по локализации из 7000 возможных. посчитайте, сколько из 667 400 руб государство возвращает… вот когда будет 7000 баллов. утильсбор нивелируется.
а в чем проблема?
как и обещали — 19 числа старт производства.
20 выходной.
далее — всего 5 рабочих дней.
с 26 апреля это суббота и по 11 мая (воскресенье) — корпоративный отпуск.
какое то количество может еще соберут до 26 числа, а больше какой смысл? так как — будет проходить масштабная модернизация производства под выпуск Lada Iskra…
а в чем позорище? мазда тупо проспала момент, когда нужно было вкладываться в развитие технологий… (либо не захотела этого делать). теперь вот чтобы вообще не исчезнуть, берут платформу у других...
ауди тоже ведь заявили — чтобы создать свою платформу, нужно много денег и времени — примерно 4-5 лет. если начать создавать свою платформу — это означает просто отстать навсегда. поэтому покупается платформа у китайцев.
в структуре продаж Belgee, Omoda, GAC, Jaecoo, Geely, Soueast, TANK и Foton продажи прошлогодних машин превышают 95%, а бренды Xcite, Knewstar, Oting, ROX и VGV в первом квартале текущего года продавали только машины 2024 года выпуска — )))))))))), чем отличаются прошлогодние машины, от — машины 2024 года выпуска ???
Сами на него ответили — по-настоящему массовым выпуск «Искры» станет во второй половине мая: в первой половине следующего месяца во время корпоративного отпуска будет модернизировано оборудование, на котором и будут выпускать «Искру».
В таком случае зачем вообще эта статья? Или деньги не пахнут?
если делать как вы предлагаете — все нафиг развалится, потому что дорогие кредиты — отсюда долгое время разработок, более дорогостоящее оружие в итоге и тд.
По данным на март 2025 года, с конвейера сошло 30 000 автомобилей Solaris.
2. модели солярис и крета — уже не производятся — закончились машинокомплекты, до конца года будут собирать только бывший рио хэтч и рио седан.
Купил ещё 100 тысяч...
а где логика? купил 100 тысяч машин, продал 20, зачем ему еще 100 тысяч машин покупать?
мы говорим о том, что есть. джолионы собирают у нас, но многие комплектующие еще приходят из китая. поэтому локализация не 100%.
а утильсбор одинаковый для всех — хоть везешь из китая, хоть собираешь у нас.
дилер берет кредит в банке, и выкупает машины у дистрибьютера. после этого выкупленные машины везут дилеру.
машины и кредиты подорожали — покупатель не идет в салон и не покупает — дилер не покупает у дистрибьютера — у дистрибьютера забиты склады.
запас должен быть — выбор предложения и тд.
в конце прошлого лета было сказано — в октябре повышается утильсбор.
естественно все подъсуетились, и до октября привезли много машин — еще по старой цене (плюс перед октябрем пошли отличные продажи, и эти проданные машины тоже нужно было перекрыть...)
наступил октябрь — подняли жутко утильсбор на 300 000 руб, а вскоре и… повысилась процентная ставка...
в итоге — практически в один момент подорожали машины, и кредиты. а тут скоро новогодние праздники, нужно брать подарки и тд — не до машин. в итоге на складах скопились сотни тысяч авто…
сейчас у Haval Jolion всего 1630 баллов по локализации из 7000 возможных. посчитайте, сколько из 667 400 руб государство возвращает… вот когда будет 7000 баллов. утильсбор нивелируется.
как и обещали — 19 числа старт производства.
20 выходной.
далее — всего 5 рабочих дней.
с 26 апреля это суббота и по 11 мая (воскресенье) — корпоративный отпуск.
какое то количество может еще соберут до 26 числа, а больше какой смысл? так как — будет проходить масштабная модернизация производства под выпуск Lada Iskra…
ауди тоже ведь заявили — чтобы создать свою платформу, нужно много денег и времени — примерно 4-5 лет. если начать создавать свою платформу — это означает просто отстать навсегда. поэтому покупается платформа у китайцев.