105660594378738800494@google

Экраны до этого срока, скорее всего, вообще не доживут.

Расплывчатая фраза «точная дата начала производства будет объявлена позже» на нормальном звучит «ХЗ будут вообще делать эту повозку или нет».

Не надо ничего запрещать. Просто лечение выживших в ДТП непристёгнутых участников не должно покрываться страховкой.

Ещё продавать не начали, а уже обновляют. Достал уже ТАЗ с трескотнёй про Искру.

Пять лет? Вспомнил про Насреддина, эмира бухарского и ишака.

В США продают китайские автомобили? Надо родственникам в США рассказать, а то они про это даже не слышали.

Достали уже с этими анонсами. Выйдет — сами посмотрим, что получилось. Вот только с «выйдет» ВАЗ пока только завтраками кормит.

Без аналитики по моделям статья ни о чём. Если производители стали продавать больше дешёвых моделей это совсем не значит, что автомобили подешевели.

С остальными типами автомобилей то же самое — продажи в ноябре упали. И дальше будет только хуже из-за непомерной жадности и глупости нашей правящей верхушки.

Только не 2014-й, а 2013-й

Если сложить в кучу все сообщения и статейки про улучшение качества УАЗов, то они давно уже должны были обогнать по качеству все известные мировые марки. Но УАЗы остаются УАЗами — конструкторами для любителей секса со своей повозкой.

А чего там искать причину? Уверен, и то и другое сделано в Китае по самой минимальной цене.

Им не пошлины надо было поднимать, а утильсбор вводить. В России против утильсбора китайцы ничего не имееют. )))

Тоже мне неожиданность. Ещё больше утильсбор сделаете и продажи вообще остановятся.

Чего докопались? Это же ТАЗ, который всегда работал по принципу «и так сойдёт». )))

Они бы лучше качеством озаботились. На то, что выезжает с конвейера УАЗ без слёз не взглянешь.

Как говорится, на безрыбье и рак- рыба. Когда кроме китайских повозок брать нечего приходиться привыкать. Но это совсем не значит, что их любят. Предложите любому любителю китайских автомобилей европейский по адекватной цене и его любовь закончится в тот же момент.

И что там будут делать? Отдирать китайские шильдики и клеить российские. Ну и пилить бабло, естественно, для этого всё и делается.

Обычный гибрид тяжёлый, а ДВС, который на трассе несёт
основную нагрузку, у него обычно маломощный. И на управляемость лишний вес сильно влияет не в лучшую сторону.

Цена китайским автомобилям в России точно такая же как в Китае — дороже они не стоят. Как дойдут российские цены до уровня китайских, тогда и рекламируйте их. А пока государство с растаможкой и конским утильсбором и дилеры с их торговыми наценками пусть покурят бамбук… китайский. )))