Xenos76

Вы краштесты поглядите для начала, как голова сначала летит вперед а потом назад. При ударе в заднюю часть авто, даже не особо сильном вы испытываете ускорение и подголовник тут тоже пригодиться. И лучше уж травма лица чем проломленный череп или сломанная шея. Конечно вообще лучше в таких ситуациях не оказываться. Но кто знает, что может быть. Мне девушка на мазде влетела в заднюю часть машины, не особо сильно, слава богу но от резкого удара (стоял на перекрестке) шея все одно потом болела.

Столкновение с лосем это жесть, тут не поспоришь.

Девушка, вы бы сами подумали как подушкой вы собрались ломать шею. Для защиты шеи есть подголовник, внезапно! Ремень безопасности может вам сломать ребра, да, но не подушка. Подушка тестируется для того что бы не сломать вам кости, да личико, девушка, вам конечно придется потом лечить, но не более.

Вольво тоже так делали.

Нет, это не так. Это имитация лобового удара макетом соизмеримым по весу на уровне лобового стекла.

Не достаточно сильно вьехали. Видел тут как у лисян при не особо сильном ударе проводку разомкнуло, вот это я понимаю забота о безопасности. Правда и тачка другой ценовой категории.

Нет там никакого алгоритма. Просто датчики не сработали и все. Стойки да, выдержали и это единственное что ее спасло. И то что лось боком влетел а не мордой вперед. И бог с ним с лосем, если не срабатывают подушки то при ударе на такой скорости что с вами будет к примеру на трассе?

Любителям джили и прочего: А вот вы лося то хоть в живую видели? Он летает или подпрыгнул перед ударом, ножки поджав чтоб капотом не сломало? Нет? так удар на 90км/ч должен был активировать подушки. Понятно что после удара лось полетел в лобовое, стойки выдержали, слава богу. Моторный отсек в хлам а подушкам по барабану. На фото внимательнее посмотрите.

Нет конечно.

Вот не будем шило на мыло менять, ладно :)

Вот вы бы и почитали для начала, прежде чем писать. Даже видео были в свое время как этот тест проводят

Жителям северных регионов (кстати и Питер тоже) ваша информация будет особенно приятна. И китайские авто уровня джили это хлам (особенно за такие деньги), по-мойму давно известно что они на всем экономят. Но зато дисплейчик побольше, огоньки и прочее. Безопасность пассажиров? Нет не слышали. Хотя девушке повезло, хоть стойки передние были не из картона.

Да, да конечно. На вольво как и на многих нормальных тачках проводили так называемый «лосиный тест». А тут 0 реакции на такой удар… Подушки нужны для компенсации резкой остановки что бы вам личико об торпедо не отрихтовало итд. Китайские датчики такие датчики ©.

У палит все ок и уже давно. А сказка про палит дом спалит еще со времен ГФ 6хх.

Блондинки тоже должны размножаться © :)

А до этого прогрессы не идеально взлетали и стыковались? Ну хорошо, тогда прогресс!

То есть Алиса будет еще больше трындеть :) Она и так страдает «запором мыслей и поносом слов». Когда это чудо в какой то момент (давно было) вылезло у меня в навигаторе и начало в процессе движения нести околесицу это было просто шЫкарно.

Кто? В данном вопросе главное не выйти на самих себя ©

Подтверждаю, как родившийся в СССР в 1976 году.

Да, и это правильно. Но у нас всегда было иначе. Не было конкурентного производства, вот и результат. А военка она мелкосерийная как правило. В военке скорее надежность, резервирование важно. Плюс многие западные концерны не только военку делают, что и позволяет им нормально выживать.