Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Вот как на парковках у госорганов будет стоять в основном наш автопром, и мы задумаемся. Особенности менталитета — надо сверху примером увлекать.
А то за советские и постсоветские годы уже наелись, хватит.
Это отличная шутка сама по себе.
Утилизационный (но на деле не имеющий никакого отношения к утилизации) сбор на поддержку автопрома (которому эта поддержка уже десятилетия как мертвому припарки), который на деле идет на другие расходы государства.
У меня есть отличная идея: принять закон по которому такие дорогие покупки осуществляются только после визирования ДКП ФНС России и публикации налоговой декларации в открытом доступе)
Ага, только вот кому действительно надо — оформляет персональные лицензии на Зум.
Потому что стандарт. Благо человеческие карты для оплаты уже у всех, кому надо, есть.
Кристаллизация в условиях свободного падения имеет свою полезную специфику.
И вакуум дешевле очищать там, где его завались готового.
Плюс производить за пределами гравитационного колодца предназначенное для использования в космосе выгоднее чем поднимать это с планеты.
Так что добыча на астероидах и фабрики в ближнем, а потом и дальнем космосе — это ближайшее будущее.
Если старпёры не устроят ядерную войнушку, конечно.
Тут вообще полюшко непаханое для Святой Инквизиции.
С выстраиванием бизнес- и рабочих процессов у нас в среднем по больнице лютый хтонический беспросветный писец. Потому что занимаются этим целенаправленно и компетентно лишь чуть более чем нигде. А консалтинговых контор, которые умеют не только продавать самодурам-начальникам спектакль по тайм-менеджменту, но и вникать в специфику модели и производства — ещё меньше.
В основном работают как деды завещали а как гендир услышит модное слово и загорится профитом — разводят его на спектакль.
Нет. АвтоВАЗ тут же поднимет цены.
Так было раньше, так будет и впредь.
Буржуй никогда не упустит возможность поиметь трудовой народ на ровном месте.
Конкуренты стали дороже — значит можно поднять цены, у людей всё равно выбора не будет.
Понятно что это ещё одно предприятие в дополнение к нескольким уже работающим, но приятно что не только попил и откат, но и реальные производства создаются.
После выпуска продукта на рынок сторонняя компания таки сообразила провести маркетинговое исследование, которое надо было делать задолго до начала работ по проекту.
Всё что вы хотели знать о компетентности руководства ВАЗа.
А то за советские и постсоветские годы уже наелись, хватит.
Утилизационный (но на деле не имеющий никакого отношения к утилизации) сбор на поддержку автопрома (которому эта поддержка уже десятилетия как мертвому припарки), который на деле идет на другие расходы государства.
Лицензии просто оформляются на сотрудников, вот и всё.
Вернитесь в Россию из мира идеального менеджмента)
Ага, всё могут. Только за чей счет банкет?
Немного задолбали угощать всех за счет заведения.
Потому что стандарт. Благо человеческие карты для оплаты уже у всех, кому надо, есть.
И вакуум дешевле очищать там, где его завались готового.
Плюс производить за пределами гравитационного колодца предназначенное для использования в космосе выгоднее чем поднимать это с планеты.
Так что добыча на астероидах и фабрики в ближнем, а потом и дальнем космосе — это ближайшее будущее.
Если старпёры не устроят ядерную войнушку, конечно.
С выстраиванием бизнес- и рабочих процессов у нас в среднем по больнице лютый хтонический беспросветный писец. Потому что занимаются этим целенаправленно и компетентно лишь чуть более чем нигде. А консалтинговых контор, которые умеют не только продавать самодурам-начальникам спектакль по тайм-менеджменту, но и вникать в специфику модели и производства — ещё меньше.
В основном работают как деды завещали а как гендир услышит модное слово и загорится профитом — разводят его на спектакль.
Так было раньше, так будет и впредь.
Буржуй никогда не упустит возможность поиметь трудовой народ на ровном месте.
Конкуренты стали дороже — значит можно поднять цены, у людей всё равно выбора не будет.
Приходится оставить их у некоторых)
Всё что вы хотели знать о компетентности руководства ВАЗа.
Юра, извини, но история пошла не туда.