Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
я о цене, а не о производстве и стране
avatar
Нива и должна быть шедевром изначально и на века, за ее то цену. В Мерсе начальный А класс стоит в 5 раз дороже Нивы, ему надо соответствовать цене, а за цену Нивы, еще надо поискать варианты. Это даже оценили мелкобританцы, которые Ниву с удовольствием берут за 17 тысяч фунтов, ибо нет альтернативы нормальной, за такую капусту. Брали точней, до 2022
avatar
Ну будем посмотреть. ХМ уже сворачивать производство через год собрались как пишут. Продажи выстрелили, эйфория, а в этом год упало все в два раза. Ну как бы я не лояльно ко многим дизайнам их относился и к ХМ, но этот поросенок прямо бесит. Хотя может просто ракурс для меня неудачный на второй фотке, так то в принципе ничего
avatar
Чел, я тут не для познания как достичь большей мощности, я это все знаю давно и на отлично, я лишь написал о реально надутом ярисе и цену которую указали в видео. Надуть 600 сил в 1.6л недорого не получится, до этого многие окуевали, как в формульный AMG ONE 1.6л надули 574 литра и он стал самым мощным серийным турбо движком с мощностью на литр. Тут 600, да и 700 оказывается есть
avatar
Не понятна для чего вообще она, с 600 для дрега и ехать 11 сек квотер. Да это не то что тоска и печаль, это море слез. С 600 силами при 1280кг веса и ценой тюнинга 130 тысяч фунтов, ехать как заводская м5, ценой всего авто 105 тысяч евро)) Сдается мне, хозяин или упоротый фанат Яриса или просто упоротый
avatar
На carwow недавно была надутая, 600л.с с секвенталкой, всего за каких то 130 тысяч фунтов. Тыщ 30к км интересно проедет. Хотя видел и 700, та походу вообще одноразовая
avatar
Китайский стиль с двойной оптикой, единственное что тут под китайца, это размер ХL
avatar
Хомяка тапать еще не начал?
avatar
Кузов:
Несущий каркас полностью выполнен из углеродного волокна
Панели кузова также изготовлены из углеродного волокна
Сухой вес <1350 кг
avatar
его пчела за морду укусила
avatar
Статистика продаж должна будет поправить дизайн, производители только такое понимают
avatar
Логично, он же пикап, а пикапы в США это святое
avatar
На счет потери 50% в течение 12 месяцев реально с этим в объявлениях столкнулся в конце прошлого года. Новая Тесла Плэд 16.7млн была, а годовалая с пробегом 20 тысяч за 8.9млн. Подофигел даже
avatar
А кто то в это поверил?)) Сразу было понятно, что Дон троллит
avatar
Презентация холодильника уже была?
avatar
Какие умные, когда пробурили кольскую скважину всего на 12км вглубь, все теории рассыпались, а тут узнали, о астероиде упавшем 66 млн лет назад.Тут погоду на 3 дня определить не могут
avatar
Интересно, что повод для выхода этой улучшенной модели, была проблема в продажах обычной Неверы. 150 штук за 4 года до сих пор не выкуплены, толстосумов не интересует гиперы на батарейках, как заявил сам Римак. И вот 40 из 150 решили сделать улучшенными. Ну вроде бы отчасти выход из ситуации, если бы цена осталась прежней 2.2 млн, так у новой цена на 300 дороже)) Гениальный ход ахах
avatar
У него разгон и был 0-100 за 1.81сек. Вы хотя бы копипастили информацию без своего редактирования. Изменился разгон 0-300
avatar
Их производят десятки или пару сотен и выкупают ещё до момента продаж, но только не электрогиперкар. Вопросы не ко мне, это заявление римака, ему вопросы и задавайте.
600 с литража это хлам, уже многие посмотрели на его динамику 11 сек квотер, пр цене тюнинга 100 тысяч фунтов, времени проезда 402 метров как у стоковой БМВ, только у нее 300л.с на тонну, тут 500. Какие ещё нужны доказательства, что сезонный корч, с конченным временем, цене тюнинга как целый м5, коротышка трёх метровый это хлам?)))))
Ресурс до капитала с 50к это полная ахинея, даже в мерсе ценой 2.2 млн евро это посчитали неоправданной платой, а тут это вообще для больных головой
avatar
Если ездить по горам, не хватит и на сезон, а при обычной эксплуатации и обслуживании ездят годами даже с тюнигом