Не знаю насчёт оптического, но удлинитель HDMI по витой паре (по крайней мере тот, который я держал в руках) — простой транслятор, на нём ничего запустить нельзя.
У инфракрасных CO2 вроде КПД до 60%. А с солнечными батареями, действительно, проблема.
При 1000 градусах теплоносителя не начнётся ускоренная коррозия трубопроводов и теплообменников?
Так им и надо!
Не могу свой Samsung Note (первый) поменять на что-то более новое, так как цены задрали до неадекватных. А больше со стилусом ничего нет.
Прежде всего, камовские вертолёты за счёт соосной схемы не требуют изменения компенсирующего момента при изменении общего шага винта, так что дело скорее не в системах управления, а в схеме с одним несущим винтом.
У нас работал бывший вертолётчик, который говорил, что можно оттриммировать Ми-8 так, что по прямой им не надо управлять — летит сам. Автопилот работает тоже.
На тренажёре я «полетел» сразу с первой попытки, только висеть на месте и садиться с висения пришлось потренироваться. А наши интеграторы даже автопилот не включают.
Вроде же проблемой перовскитов как раз была их недолговечность, а тут пишут «гибкие солнечные панели из перовскита, которые превосходят свои аналоги по эффективности преобразования энергии, долговечности и другим показателям».
При 1000 градусах теплоносителя не начнётся ускоренная коррозия трубопроводов и теплообменников?
Не могу свой Samsung Note (первый) поменять на что-то более новое, так как цены задрали до неадекватных. А больше со стилусом ничего нет.
У нас работал бывший вертолётчик, который говорил, что можно оттриммировать Ми-8 так, что по прямой им не надо управлять — летит сам. Автопилот работает тоже.
На тренажёре я «полетел» сразу с первой попытки, только висеть на месте и садиться с висения пришлось потренироваться. А наши интеграторы даже автопилот не включают.
Это мощно.
Тогда это вообще непонятно, что имелось в виду.