Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
о чем и речь у китайцев самих рыльце в пушку,
более того на хуавей санкции ввели за бэк доры в базовых станциях а не смартфоны.
Что то не видел чтобы Apple строила 5G сети в Китае, а санкции ввели причем в наглую запрещают продаваться в стране производства, с учетом что яблоко сделано в Китае.
Такое впечатление что автор сидит и отслеживает дни когда хуавею что то удалось)
Судя по графикам и Сяоми на 51ой недели был лидером в Китае )
Афтор прекращай пожалуйста смешить
Это очень хорошая новость, наконец то можно купить официальную топовую электричку с нормальным софтом языком гарантией и CSS разъемом которых как не крути больше чем GBT
Лишки комфортные но 27 квт батарея это ни о чем, разрядится проехав 50-70 км, а дальше автовладельца ждет тупняк с 1.5 генератором и 15 литровым расходом бенза на сотню ))
Опыт:
Range Rover 2019 5.0 летом 17л по городу, зимой (-10/-15) 22л., разница 30%
Вторая Zeekr 001 летом 19 квт/ч по городу,
зимой (-10/-15) 30 27 квт, разница 45%
При нулевой температуре и выше разница падает 25-30% и вниз по мере роста температуры. Те в минус 300 км проедет на акб, в плюсовую 400 км
Короткие поездки, прогревы. Гаража нет.
Может по трассе ездите что 1 литр разница зима лето, в городе ни поверю.
При всем этом электричка предпочтительнее, едет как вкопанная, прогрев салона с приложения штатно, износа колодок нет (макс рекуперация) и другие.
Ну и технологии не стоят на месте,
как только запустят новый тип батарей работающих более эффективно и в холод вопрос времени.
более того на хуавей санкции ввели за бэк доры в базовых станциях а не смартфоны.
Что то не видел чтобы Apple строила 5G сети в Китае, а санкции ввели причем в наглую запрещают продаваться в стране производства, с учетом что яблоко сделано в Китае.
Судя по графикам и Сяоми на 51ой недели был лидером в Китае )
Афтор прекращай пожалуйста смешить
новые модели стали не хуже VW.
Весте, тем более Гранте с Geely не потягиваться ни как от слова совсем
Range Rover 2019 5.0 летом 17л по городу, зимой (-10/-15) 22л., разница 30%
Вторая Zeekr 001 летом 19 квт/ч по городу,
зимой (-10/-15) 30 27 квт, разница 45%
При нулевой температуре и выше разница падает 25-30% и вниз по мере роста температуры. Те в минус 300 км проедет на акб, в плюсовую 400 км
Короткие поездки, прогревы. Гаража нет.
Может по трассе ездите что 1 литр разница зима лето, в городе ни поверю.
При всем этом электричка предпочтительнее, едет как вкопанная, прогрев салона с приложения штатно, износа колодок нет (макс рекуперация) и другие.
Ну и технологии не стоят на месте,
как только запустят новый тип батарей работающих более эффективно и в холод вопрос времени.
SAIC Motor
FAW Group
Dongfeng Motor
Changan Automobile
Geely Group
в не заниматься мазохизмом