Сервисы работают только там, где интернет есть. И то не факт, что стабильно. Я вот в Москве по дороге с работы если слушаю TuneIn — то периодически он пропадает.
Кроме того, вопрос качества. В сервисах вряд ли дадут тебе всякие Lossless форматы. Будешь наслаждаться каким-нибудь 128 kbps.
Можно ещё от ремней безопасности отказаться, все равно половина здравомыслящих с заглушками ездят.
Зимняя резина тоже, считаю, буржуазное излишество. Ездили диды на всесезонке наваренной, и нам не к чему привыкать к хорошему.
Ну, поворотники ещё.
Был вчера в Нижнем Новгороде. Автобусы в родном городе «группы ГАЗ» — полный капец, вплоть до древних ржавых пазиков 3205, ещё с бензиновыми моторами и несинзронизированными КПП.
Блин. Давай наоборот. Назови мне хоть один «безотказный»
с твоей точки зрения самолёт.
Я не виноват, что ты как ребёнок всё воспринимаешь буквально.
Если так, то объясню более дословно. Суть моего поста была в том, что я уверен, что компания Эрбюс умеет делать правильные самолёты, и несомненно разберётся с такой мелочью, как краска.
Это самолёт с дополнительными моторами для создания вертикальной тяги, чтобы мог висеть, или двигаться с очень маленькой скоростью.
«По самолётному» он может летать довольно долго, т.к. расход энергии небольшой. А когда надо зависнуть и крыло не держит — тогда расход энергии сильно увеличивается.
Ну посмотри по другим самолётам, как у них часто моторы выключаются колеса не выпускаются или не убираются, закрылки-предкрылки, все такое тоже глючит… Самолёты сложные штуки, там часто что-то ломается, но они разработаны так, чтобы эти неполадки были некритичными.
Про других производителей — а не подумал, что там или материалы, или технологии несколько… отличаются от этого?
Ну ранние арбузы и некоторые другие фрукты (персики очень вкусные, например) они возят, да. Но согласись, фрукты, тем более не самые часто употребляемые у нас, не является показателем для иранского агросектора.
Кроме того, вопрос качества. В сервисах вряд ли дадут тебе всякие Lossless форматы. Будешь наслаждаться каким-нибудь 128 kbps.
Зимняя резина тоже, считаю, буржуазное излишество. Ездили диды на всесезонке наваренной, и нам не к чему привыкать к хорошему.
Ну, поворотники ещё.
Ответ topol717 на комментарий
Будет. Лет через десять.
Если будут бабки.
И если эти бабки не все украдут.
с твоей точки зрения самолёт.
Я не виноват, что ты как ребёнок всё воспринимаешь буквально.
Если так, то объясню более дословно. Суть моего поста была в том, что я уверен, что компания Эрбюс умеет делать правильные самолёты, и несомненно разберётся с такой мелочью, как краска.
«По самолётному» он может летать довольно долго, т.к. расход энергии небольшой. А когда надо зависнуть и крыло не держит — тогда расход энергии сильно увеличивается.
Про других производителей — а не подумал, что там или материалы, или технологии несколько… отличаются от этого?