Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Пожалуй, ни один автопроизводитель в мире не имеет такой помощи и льгот от государства. Но все равно штампует поделки на колесах. Смешно было наблюдать, как даже в те годы, когда Лады были в топе продаж они все равно отчитывались об убытках.
avatar
У друга была экспортная восьмерка. В ней все что можно было зарубежным. Всякие релюхи и блоки. Даже фары были другие.
avatar
Господи, ну и бред.
avatar
И че? У меня был Форд Фьюжн, который десять лет поездил по Москве. Нигде даже пятнышка ржавчины не было. А Калина, никогда не видевшая реагентов начала гнить через 6 лет. Все познается в сравнении. Даже если тот комментатор немного приврал и его немец все таки ржавый, то от этого ГАКа уже бы одни стекла остались не гнилые.
avatar
А что, кто-то думал, что они обанкротятся оставив наш рынок?)))
avatar
Ну а у меня Калина гнить начала через 5 лет и че?
avatar
Почитайте статьи о том, как Матвиенко на Автовазе была.
avatar
Дешевый трепач и балабол тут. «Самое дешевое авто» у нас в стране понятие относительное. Если Гранта будет стоит 3 миллиона, а ближайший конкурент в виде китайской повозки — 4, то Гранта так и будет самой дёшевой, только от этого, мне например не легче.
avatar
А давай я тебе еще всех, кто бумаги подписывал и свидетелей этого приведу.
avatar
Триллион. Триллион рублей за 20 лет попилили.
avatar
Как раз таки такие вот «пуксель», «гнусиус» и выдают идиота безошибочно.
avatar
Пусть, пусть берут. Скоро поймут, что к чему.
avatar
Да ну бросьте вы… Ну какие они доступные? Под 25 процентов годовых? Ну кто в своём уме готов брать такие кредиты?
avatar
Смешно от тролля слышать про методички))
avatar
15 рублей на дороге не валяются))
avatar
Так ездите на автобусе. Все, как вы любите.
avatar
Люди для того и создают аккаунты, чтобы писать комментарии, какие хотят. В отличие от тебя, который пишет, какие нужно.
avatar
На такое не жалко еще пару миллиардов выделить из бюджета!
avatar
Казалось бы, это должна быть хорошая новость, но нет.
avatar