madphil

так в том и дело что 30 лет он был нормальным и востребованным. а вот когда нарисовали ID — тогда песец и начался))

у него около 220 миллиардов долларов. это примерно в 220 миллиардов больше чем у вас. в принципе это настолько больше, что можно это называть «бесконечными деньгами»
причём тут акционеры до продажи своих же акций? он делает с ними что хочет.

А продаёт он видимо чужие акции, а не свои :)
Они(деньги) условно бесконечные у него — потому что их настолько много, что потратить их условно невозможно даже на эти цели.
Какие акционеры? Он свои деньги на свою же компанию тратит

Вы прикалываетесь? У чувака накоплено капитала на 150 поколений вперёд, у него буквально чит на бесконечные деньги. нафиг ему эти прибыли? Там явно другие цели

в северной европе самая дорогая энергия, если чо :) вы эти сказки рассказывайте кому угодно только не мне, человеку который также как и вы живёт в европе.
дешевая энергия тут только если у тебя свой дом с большими панелями на крыше. на трассах дешевле трёхлитровый дизель заправлять нежели заряжать электричку

это замануха, не существует таких цен в европе.
ну то есть оно может и будет вам стоить 0,17 но к этим 0,17 ещё 0,40 добавят в виде сборов, налогов, ндс, комиссий и тд

это где такое бесплатное электричество? в Германии что-ли, с его 0,5евро за 1квт/час?

Журналисты не указали что пошлины НЕ распространяются на авто с ДВС из Китая :) а только на электрички

так в том и дело что на европейских заводах никакие европейцы и не работают — туда завозят филиппинцев например

проблема в том что «зелёные» не просто так появились из ниоткуда. попросту говоря — их поддерживает население(вполне значимая его часть). и эти «ограничения» тоже не из воздуха взялись.

я за 3хлитровую дизеляку

а как ты собрался пользоваться 25дюймовым экраном? кнопками?)))

ну это распространённый устаревший миф.
знаю людей которые до сих пор верят в миф о том что «они там за порцию риса весь день пашут» )))

под два с половиной автомобиля который ввезут из Китая в РФ никто законодательство переделывать не будет

а как же «электротопливо» которое обещал Шольц?

так она в Германии уже дорогая — 0,4-0,5 евро квт/час в среднем. грубо говоря 40-50 рублей за квт/час

это он в России в 3 раза выше из-за пошлин. а в Германии это нормальная машина.
ну и плюс китайцы захватывают рынок демпингом. когда «захватят» — повозки вмиг сравняются с ценами на БМВ

так она и помогает — поставляя эмигрантов и оружие

ну вообще все как-раз таки верещат о том что «электрички сильно проще двс»

по трассе или по городу накатом?