Homaimale

И правильно сделают. Незачем идти по пути Китая и выпускать десяток линеек. Я бы сократил так — S, A2, A5, M4. Это мое личное мнение.

В мегафоне 1200 минут 200 смс безлимитный интернет, который можно раздавать — 110 руб в месяц

Ага. И вам ещё доплачивает за пользование? Если у вас такой тариф, это не означает что его любой может подключить.

Интересно, автономность в новой серии подтянут? Хотелось бы, но сильно сомневаюсь.

Возможно если учить с нуля и только в компасе, то человек сможет работать. Вопрос в том, что интерфейс там не просто и то, к чему пользователи привыкли либо находится в другом месте, либо называется иначе, либо вообще отсутствует. И в этом огромная проблема — людям необходимо работать, производство не может простаивать из-за того, что конструктор будет с нуля изучать новую программу. Понятно что это придется делать, но неужели сложно привести интерфейс к привычному виду? Зачем изобретать велосипед?

По CAD — смешно. Ну предположим, что к 2030 году выпустят что-то нормальное. А до этого времени на чем работать? Например Компас 3Д в его нынешнем виде не покрывает и 20% возможностей продуктов Autodesk. Как по удобству так и по функционалу. Кроме того, импортозамещенный продукт должен поддерживать «российские ОС». Пока все что я встречал сделано исключительно под Windows.

Я не пилот, но так получилось что читаю несколько каналов реальных пилотов. Не так давно как раз шел разговор о СУ24. Никаких претензий к нему нет, кроме сложного управления — ошибок он не прощает. Но пилот и не должен ошибаться.

тебе там будет не до ремонта…

Предлагаете додумывать вашу мысль за вами? Нет, не интересно. Либо излагайте полностью, либо просто ничего не пишите. Последнее предпочтительнее.

Можете предоставить обратную информацию по продуктам ВПК от «Сухого»?

Судя по массе это не ударный одноразовый дрон. Скорее всего разведывательный. Так что даже 2-3 таких «погоду сделают». Lockheed Martin RQ-170 Sentinel c 2007 произведено всего 20 единиц. Как думаете, почему не сделали тысячи штук?

Если вы считаете только ТТХ, то вас не удивляет то, что F-22 Raptor является самым малозаметным истребителем? С взлетной массой 30 тонн? И максимальной скоростью в 2.25 маха?
Просто сравнивать подобное нужно с подобным.

Ок. Не поленился, сравнил. В Ладе нет ESP/ABS, магнитолы, круиза. В JAC это есть.
Стоит ли за это переплачивать 500 тысяч?

Как будто это корыто позорное не заслуживает быть обплёванным.

Позвольте поинтересоваться — а у вас оно было?

Смысл один — отсутствие пилота, следовательно всего, что с ним связано. Не знаю что будет уметь этот (если он действительно появится), но похожий RQ-4 Global Hawk летает на 25000 км и может находиться в воздухе без посадки 36 часов. Что вы там про самолеты говорили? Назовете хоть одну такую модель?
Ну а цена не как у звездолета должна быть, а приблизительно сопоставима с ценой самолета.
Если выпустят — посмотрим, но КБ «Сухой» г@вна не делает.

И в чем отличие?

Да никто и не сомневался в отсутствии дефицита. Просто дилерам очень хочется продавать с двойной накруткой и ковриками за 50 тысяч.

Ну это они так думают :))
Хотя я против Айфона ничего не имею — в комплекте с другими девайсами Apple очень удобно. В марте продал всю эту экосистему, перешёл на Самсунг — нет у Самсунга такой бесшовности.

Ну это есть… я на уазике с одним передним ведущим колесом, выбивающей раздаткой и без сцепления с Чухломы до Москвы доехал… :)

Это те, кто не покупает айфон, успокаивают себя тем, что мы покупаем айфон, чтобы выделиться.

Полностью согласен с тобой

Ну вы ещё поцелуйтесь…

Не стремный а узнаваемый. Apple именно к этому и стремится — многие покупают iPhone именно ради того, чтобы выделяться. Только непонятно зачем им это нужно.

Вроде у младших версий S23 камеры не на подиуме ожидаются. Зачем тогда чехлу выштамповка под него? Такое впечатление, что чехлы от S22 на фото. Во всяком случае зеленый.