Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Больше похоже на отстрелянный РПГ.
avatar
Не только. Скажем, старый Ту-154 почти не подвержен тряске от турбулентности, а любой современный самолёт болтает заметно сильнее. Однако, тот же Ту гораздо шумнее внутри салона.
Ещё весьма немаловажная деталь — какое давление поддерживается на высоте крейсерского полёта.
У самых новых самолётах ещё и решена проблема с влажностью воздуха (обычно она 2-3%, поскольку воздух берут за компрессором двигателя, где температура градусов пятьсот).
В общем, дело не только в ширине и шаге кресел.
avatar
В нём кронштейн висел прибитый…
avatar
Т.е. прокатную копию всё таки где-то спёрли. Ну и хорошо.
avatar
В отличии от Тесл и немецкого премиума, живущих в мире розовых пони, здесь они хотя бы есть.
avatar
Поговорка «конструктор Сухой, самолёт сырой, а лётчик мокрый» появилась очень давно…
avatar
Нужен ли пехотинец? Всё равно города и сёла при штурмовке превращаются в мелкую щебёнку. Не проще сразу вбомбить в ту же кондицию?
avatar
Разница в том, что в США жизнь есть везде, и нет никакой необходимости тащиться именно в Нью-Йорк.
avatar
Убиваются первым выстрелом, но сами бьют мимо цели.
avatar
Скорость звука в нормальных условиях 1192 км/ч, так что нет, этот аппарат не сверхзвуковой. Его облик тайной не является, он похож на RQ-170.
avatar
Завтра вы увидите, то что никогда не видели!
Это будет завтра! Завтра!
avatar
Мощность обогрева примитивной двухполосной дороги в средней полосе России составит 2-2.5 Мегаватт на километр. Об этом учёные, в говне печёные, подумать забыли.
avatar
«Оптимус Популярис»
avatar
Удивительное совпадение: все пламенные патриоты имеют железную бронь от мобилизации в силу возраста, половой принадлежности или наличия белого билета.
avatar
Ой-вэй, а у вас таки родина там, где платят меньше?
avatar
Следовательно, современный электрокар для морозов за -20 непригоден. О чём в новости и речь.
Либо городить отдельный отопитель на презренных углеводородах. Либо проектировать атомный реактор размером с детское ведёрко.
avatar
Абоненты и базовые станции Старлинка находятся не в вакууме. Сами спутники, впрочем, тоже.
А ещё ионосфера, вносящая помехи в сигнал, что может вынудить отправлять пакеты повторно.
avatar
Теслу делали маркетологи и пиарщики. Если там нашлись отпечатки пальцев инженера — значит деталь от Мерседеса.
avatar
Т.е. депутат громко и на всю страну заявил, что сами на оставшихся заводах ничего сделать не можем.
А как же лучшие в мире технари? И цап-царап?
Ну и про транспортный налог нелишне было бы напомнить, что его клятвенно обещали отменить полностью и для всех — мол акциз на топливо его заменит. Акциз ввели, а налог убрать «забыли».
avatar
На орбите не бывает по-разному, там всё термостатировано. И сегодня на спутниках летают в целом обычные литиевые батареи, просто используются в вилке ёмкости 40-60%, за счёт чего выдерживают десятки тысяч циклов.