Не только. Скажем, старый Ту-154 почти не подвержен тряске от турбулентности, а любой современный самолёт болтает заметно сильнее. Однако, тот же Ту гораздо шумнее внутри салона.
Ещё весьма немаловажная деталь — какое давление поддерживается на высоте крейсерского полёта.
У самых новых самолётах ещё и решена проблема с влажностью воздуха (обычно она 2-3%, поскольку воздух берут за компрессором двигателя, где температура градусов пятьсот).
В общем, дело не только в ширине и шаге кресел.
Мощность обогрева примитивной двухполосной дороги в средней полосе России составит 2-2.5 Мегаватт на километр. Об этом учёные, в говне печёные, подумать забыли.
Следовательно, современный электрокар для морозов за -20 непригоден. О чём в новости и речь.
Либо городить отдельный отопитель на презренных углеводородах. Либо проектировать атомный реактор размером с детское ведёрко.
Абоненты и базовые станции Старлинка находятся не в вакууме. Сами спутники, впрочем, тоже.
А ещё ионосфера, вносящая помехи в сигнал, что может вынудить отправлять пакеты повторно.
Т.е. депутат громко и на всю страну заявил, что сами на оставшихся заводах ничего сделать не можем.
А как же лучшие в мире технари? И цап-царап?
Ну и про транспортный налог нелишне было бы напомнить, что его клятвенно обещали отменить полностью и для всех — мол акциз на топливо его заменит. Акциз ввели, а налог убрать «забыли».
На орбите не бывает по-разному, там всё термостатировано. И сегодня на спутниках летают в целом обычные литиевые батареи, просто используются в вилке ёмкости 40-60%, за счёт чего выдерживают десятки тысяч циклов.
Ещё весьма немаловажная деталь — какое давление поддерживается на высоте крейсерского полёта.
У самых новых самолётах ещё и решена проблема с влажностью воздуха (обычно она 2-3%, поскольку воздух берут за компрессором двигателя, где температура градусов пятьсот).
В общем, дело не только в ширине и шаге кресел.
Это будет завтра! Завтра!
Либо городить отдельный отопитель на презренных углеводородах. Либо проектировать атомный реактор размером с детское ведёрко.
А ещё ионосфера, вносящая помехи в сигнал, что может вынудить отправлять пакеты повторно.
А как же лучшие в мире технари? И цап-царап?
Ну и про транспортный налог нелишне было бы напомнить, что его клятвенно обещали отменить полностью и для всех — мол акциз на топливо его заменит. Акциз ввели, а налог убрать «забыли».