Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
Единственный смысл этой наклейки в том, что теперь опять появился повод засветить телефон на виду всей очереди, и зыркать по сторонам, а не завидует ли кто свежему айфончику.
Значит именно то, что написано. Люди в длительные праздники не хотят и не будут сидеть дома, особенно если с детьми. И пойдут в любом случае. Зная это, прокатчики специально придержали вражеское кино до 12 января.
Об этих вещах никто не думал — тем, кому об этом положено думать по должности, крепенько за шестьдесят, а то и за семьдесят. У них СССР в головах, а там не было ни ОСАГО, ни ипотек, а единственным работодателем являлось само государство.
Ситуация один в один как двадцать лет назад, когда целые стада тестировщиков искали любые способы, чтобы выдавить хоть одну капельку из кисы Pentium 4.
Это совсем не так очевидно, как может показаться.
Если нет физической связи между ДВС и колёсами, генератор и электромоторы должны передавать полную мощность, а не слегка «подкручивать». Соответственно, они становятся большими и тяжёлыми.
К тому же КПД электромоторов и генераторов не 100%, хотя и весьма высок.
Если на карьерных самосвалах и тепловозах выигрыш от электротрансмиссии очевиден, то для легковушки сомнителен. В данном случае именно применение роторного двигателя уравновесило недостатки связки генератор-электромотор.
Выглядит, как перепись для осеннего.
Если нет физической связи между ДВС и колёсами, генератор и электромоторы должны передавать полную мощность, а не слегка «подкручивать». Соответственно, они становятся большими и тяжёлыми.
К тому же КПД электромоторов и генераторов не 100%, хотя и весьма высок.
Если на карьерных самосвалах и тепловозах выигрыш от электротрансмиссии очевиден, то для легковушки сомнителен. В данном случае именно применение роторного двигателя уравновесило недостатки связки генератор-электромотор.