Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
ЛВЗ Абсолют
Комментатор
ЛВЗ Абсолют
Рейтинг
+70.40
Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
Выглядит, как перепись для осеннего.
Если нет физической связи между ДВС и колёсами, генератор и электромоторы должны передавать полную мощность, а не слегка «подкручивать». Соответственно, они становятся большими и тяжёлыми.
К тому же КПД электромоторов и генераторов не 100%, хотя и весьма высок.
Если на карьерных самосвалах и тепловозах выигрыш от электротрансмиссии очевиден, то для легковушки сомнителен. В данном случае именно применение роторного двигателя уравновесило недостатки связки генератор-электромотор.