Shizo

ну, там такой размер, что по сравнению с привычными интеграшками — это гигант, аля простой проц + мхм(или как там они называются) видеоядро на одном текстолите.

Возможно, потому что это было из какой-то статьи про влияние алибабы на развитие страны. Но звучит вполне логично, ибо никто не учитывает при потреблении от энергосетей какого качества мы получаем товар и как часто нас его лишают из-за поломок и что у нас горит из техники, что ещё потом и не докажешь. А как разговор за солнечные/ветряные электростанции то считают чуть ли не каждый гвоздь в системе. Я себе планирую в квартире(на балконе/решётках) повесить панели, ибо проводка в доме старая, да и обрывы на лэп не радуют, а техники дорогой полно.

Лично я вижу выгоду как минимум в том что именно в городах можно покрывать нужды зелёной электроэнергией за счёт чего в самом городе будет чище. Тот же Китай приводил статистику что дешевле в некоторых местах солнечная энергия нежели тянуть и обслуживать подстанции и ЛЭП. Много чего в жизни не окупается)

печально, для чистого дрюши считаю что мало. Потому и брал, в надежде что поддержка будет лет 5. Зря надеялся.

и всё? я ожидал и 10 и 11 на а1. а тут в одолжение 10ку натягивают((

мне и жене например wqhd на 32" достаточно, uhd мелковато будет на 32". Так что индивидуально всё, всё верно говорите!

У меня было 2 ВК, правда от нвидии, и обе отлично прожили и у меня и у следующих владельцев с Арктик экстрим. Второй раз пожалел что продал с арктиком, нужно было себе оставить. А первую gtx285 знакомому продал, его было жалко чтоб отдавать с турбиной) у тех же практиков в комплекте сейчас идёт поддержка с креплением к слотам расширения. По своему опыту скажу что лучшего охлаждения не встречал от простых производителей, да есть неплохие, но Арктик и Морфеус — топ. Так же другу меняли на gts8600 кулер и поставили Арктик С1, тоже шикарная вещь для холодных карт, там даже пассив справляется)
Последние 4вк асусы Стрикс/дайрект ку и палит джетстрим, ничего так охлады, да и просто покупал их тут с гарантиями потому не лез менять охлады.

если везти с ку то проще взять самую дешёвую или любимой фирмы и купить арктик экстрим или морфеуса, по статистике будет всё равно лучше любого этого огорода и на следующие карты всегда есть отличный кулер.

наглядней конечно по киловатту судить, между золотом-платиной-титаном разницы 2-5%, а с 1000 — это 20-50Вт которые уходят в нагрев, вот и считай что тебе нужно остудить не 100Вт, а все 150Вт, так разница чувствуется? Понятно что дома разница будет меньше те же 5-10-15Вт, но даже они это разница между пассивным охлаждением и уже активным. Почему проблема у 570 чипсета амд что все мп с вертушкой, да потому что нагрев не 5-10Вт что и пассивом можно отвести, а уже под 20-25Вт где уже нужна вертушка ибо радик большой некуда влепить.

бред, лучше бы бюджет в кпд потратили, меньше бы грелся…

Интел же говорил где-то что цены они снижать не хотят, но выделят бюджет на маркетинг. Вот он и работает. Зачем им дыры латать или новое стараться реально производительное выпустить. Ведь можно занести и вуаля, всё просто замечательно.

Прощупывают почву, какие шансы у них остались)

Тут друга компоновка. Мне не подходит в1 из-за своей толщины, а вот этот к примеру с БП sfx будет отличным решением. Правда мне больше бы понравилось вместо этой псевдо ручки сверху чтобы сделали нормальное место под 140 или 200мм вертушку.

это не сони

Обычно экземпляры с лучшим кристаллом могут работать на более низких напряжениях, а те камни что похуже требуют повышения напряжения. В партии смотрят на неудачные кристаллы и под них поднимают напряжение на всех картах.

всё верно, в ноутах такое поставишь и больше не сможешь пользоваться соседними юсб, а то и вообще не влезет. то же касается и некоторых моделей корпусов. Абсолютно поддерживаю в том что с проводом намного удобнее и главное практичнее, везде сможешь подключить.

переходник и кейс если уж до названия докапываться то не подходят по смыслу, кейс же и есть коробка по русски)

только при разрыве обычной шины вы 99% теряете управляемость, а тут у вас при том же разрыве — общая целостность и объём шины останется приблизительно прежним. Конечно испытания покажут реальное положение дел, но если логически подумать то в воздушной шине при проколе и потери давления есть только 2 боковых стенки которые никак не выдержат вес авто и машина сядет на это колесо оторвав от земли противоположное. В этом колесе намного больше рёбер/стенок для поддержания основного полотна протектора и в большинстве случаев колесо сохранит свой объём и форму что и нужно для того чтобы успеть отреагировать и остановить безопасно авто.

В новости и заявляется что совместно с GM будет производство и будут видимо ставить на авто с конвеера вместо обычного мишлена всесезонки стандартной.

помимо стирания есть ещё и попадания в яму после чего идут шишки или сильный рваный прокол/порез который не ремонтируется, тут же почти нечему рваться, ну а если порвать получится то уже там и от машины ничего не останется.