Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie
- 2
Газ не могут не брать, т.к. газ из хранилищ обеспечивает только малую долю ежедневных потребностей. Мощность отбора ограничена. Просто ажиотажа нет, не на чем спекулировать.
- 2
Это ты где? У меня на 15% подняли гос. тарифы с января.
- 2
Стоимость ремонта оплачиваемого страховой ограничена стоимостью автомобиля на момент аварии. Так что на старом автомобиле ездить можно, если без аварий, а то получишь три копейки. Стоимость страховки от возраста автомобиля зависит слабо (я зависимости за много лет не заметил)
- 2
Да у Ванпласа даже там где он представлен (в Европе), ни поддержки, ни гарантии по факту никакой нет: запросы через сайт аннулируют через некоторое время, на письма по емейлу в лучшем случае отвечают одно и тоже («ваша заявка под номером хххх обновлена»), а по телефону отвечает автоответчик и сбрасывает после нескольких минут ожидания со словами «все заняты, перезвоните потом». Попытки выяснить у них почтовый адрес для отправки рекламации с уведомлением ничего не дают — они просто игнорируют этот вопрос.
- 2
«Расстояние до заправки» — сразу видно, что «грамотные» люди делали
- 2
Обнародуешь, так уроды запретят. А так хоть обнародовать по факту, пусть потом запрещают или пытаются оспорить. Лучше уж всё молча и тихо делать.
- 2
Гарантийные обязательства бы лучше научились выполнять, уроды
- 2
Это в России они такие. А в Европе — дудки, никто не напрягается ради 3х человек. А в тех, что запускаются и даже подключаются, никакие удобства, типа входа по отпечатку пальцев, всё равно не пашут
- 2
Это как это такой чемодан под 1.9 метра на 1.5 л разгонится и будет держать 200 км/ч? На 10 мин, пока батарейка не сядет чтоль
- 2
Это отопление
- 2
Видать компьютерных новостей нет уже или скорее их лень переводить, раз теперь про все подряд. Можно просто тырить отовсюду, не утруждаясь переводом. Оно и к лучшему, поскольку переводить оно тоже не способно
- 2
Че, правда, последовательный гибрид экономичнее последовательно-параллельного, учитывая, что последний может как угодно? Это откуда такая чушь?
- 2
Ну как брали — в этом вопроса нет, это сложно понять, не столкнувшись напрямую, когда всё везде на гуглсервисах. А вот как год протянуть — не понимаю. Сами то аппараты очень дельные, я хуавей выше самсунга ставлю без сомнений, у самого несколько устройств, но использовать их без GMS в Европе в качестве основных аппаратов не могу, как ни пытался. Только поиграться, в качестве запасного и т.п.
- 2
Второго ряда зубов не хватает.
- 2
А ты прежде чем показывать свою невежественность в поднятых тобой же сейчас вопросах, историю почитай и выучи, а то идиотом выглядишь, как оказалось
- 2
Очень верное наблюдение. Хотя вон на ебае от испании и италии до германии продают юзаные p40 pro и т.п. после и года использования. Значит как-то жили с ними. Как? Мне сложно представить, когда те же банковские приложения не пашут, даже если их поставить.
- 2
Ну правильно, я и говорю, зачем делать, вдруг не сможешь, и потом тоже не сможешь, хотя ведь наверное мог бы когда-то, хотя бы научился. Проще купить готовое, кто-нибудь как нибудь же продаст, ведь верно, ведь правильно?
- 2
Лопух. Классиков знать надо!
- 2
Согласно официальной версии, они снизили расход топлива.
- 2
Прямо сразу же, с первых слов, одни доморощенные вымыслы кулибина-самоучки. На коэффициент обтекания в первую очередь влияют форма и размер выступающих элементов. А «зализы», сопряжения и прочее это уже оптимизация. На все остальное время тратить жалко.