Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
При -10 обогрев батареи вообще включаться не будет.
avatar
Я бы добавил в список любовниц и двоюродных друзей. Если уж ехать, так всем аулом.
avatar
Это и есть лохотрон. На такой батарейке километров 300 проедет в теплую погоду. Видимо километры китайские, обменный курс 1 китайский километр равен 700 нормальным метрам.
avatar
На такой скорости достаточно пролететь в сотне метров от машины. Можно после этого вернуться на базу.
avatar
В Европе самая популярная Tesla Model 3
avatar
Нормальные работодатели полностью оплачивают страховку. Ненормальных надо обходить стороной.
avatar
В северной Калифорнии нормально и летом, и зимой.
avatar
При люьом кризисе богатые богатеют, а бедные беднеют.
avatar
Это кредитная карта. Её счета оплачиваются так же, как и любой другой кредитной карты — раз в месяц переводом с банковского счёта.
avatar
Вроде на FreeBSD
avatar
В 2 раза меньше.
avatar
Внутри он тоже своеобразный. Зачем такой большой рычаг с переключателем передач? Зачем такой маленький дисплей перед глазами.
avatar
Поэтому i3 и не будет продаваться за пределами Китая. Специально для вас сделали Теслу и IONIQ 5 с лючком сзади.
avatar
В чем проблема? Уже сейас на Теслах можно пересечь хоть Канаду, хоть Штаты. Остальные подтянутся.
avatar
Фирма Stelco открывает завод по утилизации батарей в Nanticoke, Ontario.
avatar
и получить подтверждение — вы тыща-миллионный в очереди. Доставка ожидается в середине 2023ю
avatar
Попробуй перевести денег из-за границы в Россию. WU пожалуй единственный приличный способ.
avatar
1. Пруфы морозов в Торонто. Хотя кому-то и -15 мороз.
2. Пруфы что Теслы замерзли, а не просто стоят без дела.
avatar
Потому что остальные 9,900 иммигрантов приезжают без языка и профессии. Поэтому и горбатятся 24/7. С нормальной профессией работу находят и живут вполне.
avatar
«Он не предоставил дополнительных подробностей о том, каким будет его первый полностью электрический автомобиль.»
Вангую, что он будет дорогой.