Aleksey 1986

А что комаро и мустанг с 2 литрами нормально, или Антон Мартин с 2.2 литрами… или форд бронсо с 1.5. А что по поводу гибридов заряжаемых по 1.5 литра с 700 лошадьми, коих сейчас пруд пруди… тоже смешно?

Я думал это китаец

Ну наконец то в бмв начали клонировать китайцев, вместо несуразности и рамок своего инженерного штата

Это платформа CMA вольво xc 40. Джили половину своих моделей выпускает на этой платформе. В последнее время её чуть усовершенствовали совместно с инженерами вольво

Так и детям уже понятно, что флагманы должны быть узнаваемы сразу… они должны быть идентичны предшественникам, но должно быть какое нибудь отличие, чтобы знатоки видели, что это прошлагоняя модель ))).
Так все же идут по этому пути. Айфон, писксель, ванпласт, хуавэй….да почти все кто стал мировым узнаваемым бредом

Отчасти согласен, больше бы гармонировало, когда установка такого телика была вертикально (тесла, рено, кадилак, вольво ....)

Никто нефигася ему не подарил, он купил 4 256 и получил 4 на терабает и он заказал три не мах, получил 4 мах. 56 вернул, но халява так себе. Он просто получил другова объема

Ну Тухлык, смотри в коменты, тут разве не китайцев поносят, те авто что у нас в массы идёт, чери, хавалы и шанганы… в Китае это авто для колхозников и студентов, там на покупку первого авто большие субсидии и они на наши там стоят 1.0-1.6 млн. Но та же поло, саляра или Веста, дастеры стоят около 2 и больше, ну это же ведра,

Я русский сам честно ))) буквы так натыкаюсь

Ну вас же не 6 лет, ну что же вы по Петросяну гудвин. Олигория и метафора есть такая у русских.

Я это к тому что машина за 4-6 млн китайская это такого же уровня европеец за 7-10млн, хотя в китае они стоят на 50-100% дешевле, европа и янки ввели дикие пошлины на китайские авто или запредили ввоз, так как люди там признали уже их за последние три года качество. Если бы курс был 50-60 за доллар… что то я разошелся))))

Дети в комментариях, осторожно. Друг ездил на аватре и потерял сон. Его каен 2016 года перестал радовать, совсем. Он сказал, я думал порше премиальные авто.

Что за неприкрытая ложь, тут размер батареи подразумевает только в совокупе с бензиновым. По всем законам физики, 20квт батарея это 70 км ходу и 40 зимой и это в идеале, это на новой в пределах двух лет такие цифры. Обычно переходят в эко только на батарею, когда влипли в пробку, выехали и сразу гибрид.

Такой ресурс у всех, даже ниже. На 700-1000т.км капиталят и не видел не разу, чтобы полтора без капитаки проехала

Ты прокатить сначала на них, в Сша, Канаде и Европе уже лет 5 ставят все 1.5 и 1.6… там 250-300 ньютона тяги без провалов. О чем ты? Вот ресурс да, тысяч 150 и в разнос пойдёт.

Я раньше думал багажник с приводом и обогрев руля это понты бессмысленные))))

Ухахахаххаха, ну насмешил… тесла как появилась, также пол года была космосом. Когда их в Москве Зэс пару десятков заездит, то там дивиться нечему в этой траке

Зачастую предзаказ стоит не возвратных 100 баксов на смартфоны, в моем случае было так. Дорогие ляльки больше половины по предоплате, я не говорю уже об авто например, там даже на мифический кибертрак, который планировалось получить через пару лет изначально, была чуть больше 400 тысяч рублей, не помню курс, предоплата была.

Зачастую предзаказ стоит не возвратных 100 баксов на смартфоны, в моем случае было так. Дорогие ляльки больше половины по предоплате, я не говорю уже об авто например, там даже на мифический кибертрак, который планировалось получить через пару лет изначально, была чуть больше 400 тысяч рублей, не помню курс, предоплата была.

Очень тесная машина, но парковаться удовольствие