Автор не входит в состав редакции iXBT.com (подробнее »)
avatar
Да с тестами понятно. Кто ж будет противиться «новаторскому» дизайну? А мне интересно что покажет реальная эксплуатация? Или уже придумали указ отменяющий законы физики?
avatar
Опасно для пешеходов? А для водителей? Крыло самолета видели? Подьемная сила будет действовать на заднюю ось? А как на счет срыва потока и возникающие завихрения в зоне где заканчивается стекло и начинается крыша? При какой скорости начнется «ВОЙ»? А резонансные колебания элементов кузова? Как на высоких скоростях повлияет подьемная сила на управляемость в поворотах?
avatar
А как называется такой дизайн? Топорная работа?
avatar
Условия эксплуатации таковы что взлет в порту +30-35 а через 15 минут полета уже -50 за бортом. А через пару часов полета снова тепло. И так множество циклов взлет-посадка. Все это сочетается с погодными условиями дождя и снега. Испытательные стенды на земле могут только проводить тестовые испытания в различных режимах с выходом на максимальный режим при взлете. В полете еще и турбулентность бывает и все эти процессы так же воздействуют на двигатель. Так что наработку статистики в процессе реальных полетов ничем не заменить.
avatar
С лета 2022 г. на испытательном стенде «ОДК-Сатурн» будут испытывать силовые установки CFM56, капитальный ремонт которых будет выполнять S7 Technics.
Реклама одако видимо может быть такой?
avatar
А думаешь он сам собрал статистику и информацию от производителей? Или ему кто то подготовил слайд и подсунул? Вот так и наносят информационные удары по авиационной промышленности России.
avatar
Двигатель генератора на оптимальных оборотах потребляет меньше топлива. А управление тягой за счет электричества проще и нет сцепления и прочей проблемной механики что просто облегчает вес и ни каких проблем. А акум работает в режиме бустера. Кататься по тайге или пересеченной местности с домом на колесах комфортней.
avatar
Зачем прогрессу садиться на землю? Одноразовый грузовик тем и хорош что может поднять на орбиту больше веса. Каждый КГ выведенный на орбиту это примерно 20 000$!!!
Зачем выводить огромный БЕСПОЛЕЗНЫЙ вес чтобы его затем вернуть на землю потом все это ремонтировать проверять и перепроверять для следующего запуска? Или вы думаете в Роскосмосе совсем идиоты работают и не могут посчитать стоимость изготовления нового корабля и его надежность и стоимость эксплуатации «многоразового»? Может еще начать выпуск многоразовой туалетной бумаги из наждачки? А представьте какая экономия будет?
avatar
Ну нахер. Он млять научит строить кротовые норы. Сам то он один раз прокатился в кротовой норе на электричке в лаптях. Доехал живой и вроде не седой и ему видимо этого экстрима хватило. Пусть лучше гиперсалупы строят за окияном.
avatar
Странно но страна 140 млн человек САМАЯ БОЛЬШАЯ ПО ПЛОЩАДИ В МИРЕ! И самая богатая запасами и ресурсами! Если раньше за копейки продавали газ и нефть в европу а они нам в ответ свинью подложили то сейчас пусть салом кормят херОев которые к ним ломанулись. А так да куда не кинь везде торговали русским ураном и алмазами и другими ценностями но прибыль шла в западные компании. Вот и получается без России никуда. Да вы у финов спросите как они сейчас сладко сосут палец.
avatar
Пора уже компот пить а они все еще планы на 29 год строят.
avatar
Думаете изготавливать айфоны и смартфоны для всего мира задача проще чем наклепать кучку спутников и ракет для их вывода на орбиту? Если через пару тройку лет группировка китайских спутников будет больше старлинка сильно разочаруетесь?
avatar
А зачем гулять на АЗС если вставил пистолет в бак зашел заказал кофе и оплатил вместе с полным баком. Вышел убрал пистолет закрыл крышку бака и поехал дальше. Это вам не электричка. Успеваешь только кофе взять а бак полный. Да да ПОЛНЫЙ а не на 90%. И за каждую минуту не берут по 1.5 литра бензина.
avatar
И появилась новость что при зарядке до 90% придет оповещение и нужно будет освободить в течении 5 минут суперзарядку или за каждую минуту после 90% будет дополнительная плата по 1баксу за минуту. И ПОКА это только в америке. Что за компания подскажете?
avatar
А на металлолом пытались сдать?
avatar
А ты меняный бампер видел? А не совпадение цвета? А на внутренней стойке типа крашеной шпатлевки? А почему колпак коряво сидит? А что во внутрянке ценного? Холодильник бу который стоит 5тр? Газовую плиту с мойкой за 20тр? Вебасто которые у китауцев новые стоят дешевле? И пару акумов бу? Ах да вентилятор есть. А Пыжика видел свежее и целее с кондеем и левым рулем и электроприводом двери за гораздо меньшие деньги? А если вложить 500 то можно еще и спутник смотреть после душа попивая кофе из кофемашины.
avatar
Это у батарейки на новом авто? А батарейки которые пойдут на замену в машинах которым более 8 лет? Или в статье врут что гарантия 4 года?
avatar
Я поражаюсь вашим способностям читать информацию про авто с 500лс и приплетать ладу девятку. Думаю что у среднестатистического человека врядли хватит ума на такое сравнение.
avatar
Ну ладно. Арифметика простая 2015+8=2023! В статье написано что гарантия кончилась? Да. За 8 лет условия изменились? Так какая гарантия сейчас на батарейку?
avatar
Если Маск притащит на землю астеройд размером с Техас то в какую часть штатов? Богатство для богатых тогда астеройд во Флориду? Или захотят отделится от Мексики и в Техас? А может сразу на биржу в NY?