Colorado

Это называется «импорт технологий». Обычно, это самое ценное что есть в любом удачном техническом изделии.

Все всегда используют удачные чужие решения и это нормально. Это называется «импорт технологий».
Получение готовых, проверенных технологий кратно ускоряет и удешевляет разработку своих собственных изделий.

Инженерная школа в СССР была очень серьёзной. По сути, подавляющее большинство советских людей с высшим образованием получали инженерное образование.
Но невозможно оставаться на уровне со всем миром, если не использовать весь мировой опыт. Поэтому импортировали всё что могли и как могли. Это очень помогало техническому развитию.

Пожалуйста:
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%B0%D0%BD%D0%BA_%D0%9A%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8
А если говорить о самолётах, то бомбардировщик Ту-4 это что?

Закупки 30-х не ударили по нашему производству, потому что сравнимых производств у нас не было. Нельзя ударить по тому, чего нет.
Эти закупки позволили в кратчайшие сроки, очень дорогой ценой, но развернуть массовое производство современной для своего времени промышленной продукции.

А до нефти СССР расплачивался золотом и музейными ценностями.

Документацию на атомную бомбу украли практически полностью. Документацию на «Конкорд» тоже. Но вы можете называть это бытовухой, как и весь, построенный американцами, ВПК СССР.
Да, Т-34 это доработка танка Кристи, который производили на американском оборудовании.

Ну, вообще-то их и не было. Практически все автозаводы СССР — западные.

Наши ГОСТЫ, в основном, просто калька западных стандартов. В них так прямо и написано, если вы с ними работали.

Верится с очень большим трудом. Не представляю, как можно изготовить Теслу или Фалькон на станках 30-х годов.

СССР развалился именно тогда, когда цены на нефть упали и он был вынужден сократить объёмы импорта, что привело к краху советской экономики.
Не отказаться от импорта, а только сократить объёмы!

Импортировали практически всё, начиная с зерна и заканчивая заводами «под ключ».
Как я понимаю, ВАЗ — это Фиат, Вятка-автомат это Индезит, видеомагнитофон ВМ-12 это Панасоник, можно до бесконечности продолжать этот список.

Да, американцы руководили, а зеки строили. Это не секрет.

А на современных американских заводах вы найдёте много американских станков из 30-х годов?

Личность можно установить прямо в военкомате по биометрии. База данных всех фотографий из паспортов у государства в наличии.

Это было абсолютно невозможно в рамках СССР.
Ещё раз повторю — объёмы импорта в СССР всего, что только можно себе представить, были поистине огромными.

Большинство советских станков представляли собой лицензионные или серые копии западных. А станки со свастиками на станинах я видел на ведущих предприятиях ВПК даже в нулевые годы.

Вы просто не в курсе. Я бы рекомендовал начать изучение вопроса здесь:
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%BD%D0%B4%D1%83%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%86%D0%B8%D1%8F_%D0%B2_%D0%A1%D0%A1%D0%A1%D0%A0#%D0%98%D1%81%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%B7%D0%B0%D1%80%D1%83%D0%B1%D0%B5%D0%B6%D0%BD%D1%8B%D1%85_%D1%81%D0%BF%D0%B5%D1%86%D0%B8%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B2

Дело в том, что потребности человека немножко сложнее, чем домотканные штаны. Ему требуется еда, вода, жильё, одежда, медицина, образование, развлечения и т.д.
Обеспечить эти потребности даже на элементарном уровне без разделения труда невозможно.

Ну, если назвать тысячи промышленных предприятий, включая практически всех лидеров советской промышленности, построенных Западом в СССР «под ключ» не критичными позициями, тогда можно с вами согласиться.