Приёмник, мой ровесник, даже помоложе. Ни разу не довелось увидеть, хотя вся жизнь связана с радио. Видимо выпустили ровно столько, чтобы хватило удивить американцев.
И не припоминаю аккумулятора Д-0,01, вроде самым мелким был 0,06. Или тоже редкость редчайшая?
Чем плоха «Белла»? До сих пор в работе. Правда дисплейчик местами потёк, но пока считывается. В сравнении с обсуждаемой хренькой, вполне себе. А тут сам алгоритм работы напоминает рандомное изменение циферок. Впрочем даже с таким, мужик обнаружил полгода назад какую-то жуть. На улице. Запищала в кармане, походил кругами, что-то есть. Позвонил. Приехали, перепроверили. Чота ковырялись. СМИ особо не жужжали.
Насколько помню, на первой странице руководства по эксплуатации, было нечто… Не дословно, что это: «достижение советской радиопромышленности».… Не меньше. Но по сути, это был очередной «дралоскоп». Начало 90-х стало закатом для радиопромышленности. Российской.
Не так просто было зашлифовать «пропил», выровнять, да, без проблем. А вот не «затянуть» последующей шлифовкой зазор, нужна сноровка. Опять же, это сейчас легко найти абразивы на 1500… 2000 грин, пасту ГОИ. Тогда и это было проблемой. И как тут верно заметили, пркатывало подобное раз, от силы два, потом утиль. Плюс ко всему, не у всех имелись нужные приборы для настройки изменившихся характеристик и даже техкарта с цифрами, которые необходимо выставить.
Это называется сплотка. Собрать подобный состав, та ещё канитель. Станций, способных вместить такие «верёвки», раз-два и… всё. И не дай, не приведи раскорячиться на перегоне при неисправности локомотива, весь профит «пропускной способности», летит к чертям
Это о чём вообще? Разместить ссылки на продавцов? Тогда к чему повесть об элементах питания и присосках? Помехи от GPS...
Да ладно. Корейская серия Марлинов, три в одном, с соответствующим комплектом тактовых генераторов, не опрокидывает каринку в негатив и даже не потряхивает.
Рекламная кампания, не более. Рекламный ход, так точнее.
Проигрыватель винила без световых эффектов — отстой! Любой меломан подтвердит. Да.
А там как, просто светодиодики, или полноценный фейрверк? А запасные заряды в комплекте, или докупать?
Не пилот. Не авиаконструктор. Но обычная логика подсказывает, что написан бред. На лётных испытаниях самолёт набивают песком? С такими россказнями, начнёшь верить, что когда во время полёта один пассажир идёт в туалет, навстречу должен идти другой, для балансировки. И как не падают Ил-76, когда вытряхнут из себя десантников-парашютистов? Или там возят балласт из кирпичей на такой случай? Хрень в общем. Чую — обманули.
Бархатный путь это хорошо. Мне сложно представить человека, которому доставляет круглосуточное тыдынь-тыдынь… Ну вот едете вы из Владивостока до… В общем за семь часовых поясов. А тыдынь будут в любом случае. Станции, разъезды и соответственно стрелочные переводы, а эту хрень бесшумно не проскочишь, как не регулируй прилегание остряков. Иногда так шмякает, с полок валятся.
И довод, что слишком большой километраж для замены, не всё сразу, ну да, проблема офигенная. И на её решение уйдёт времени на порядок больше, чем на постройку того же Транссиба.
Какие нафиг бархатные пути, если у нас на них до сих пор какашки валятся из вагонных туалетов. Оказывается не весь парк переведён на био… Коллега вернулся с Приморья, грит, вспомнил молодость, висишь над дырой, шпалы мелькают, разница лишь в том, что тогда они были деревянными, а теперь красивые, из бетона.
И не припоминаю аккумулятора Д-0,01, вроде самым мелким был 0,06. Или тоже редкость редчайшая?
Статья намекает на установку мойки, силами бригады сантехников, сродни монтажа сплит-системы на 26 этаже.
Да ладно. Корейская серия Марлинов, три в одном, с соответствующим комплектом тактовых генераторов, не опрокидывает каринку в негатив и даже не потряхивает.
Рекламная кампания, не более. Рекламный ход, так точнее.
А там как, просто светодиодики, или полноценный фейрверк? А запасные заряды в комплекте, или докупать?
И довод, что слишком большой километраж для замены, не всё сразу, ну да, проблема офигенная. И на её решение уйдёт времени на порядок больше, чем на постройку того же Транссиба.
Какие нафиг бархатные пути, если у нас на них до сих пор какашки валятся из вагонных туалетов. Оказывается не весь парк переведён на био… Коллега вернулся с Приморья, грит, вспомнил молодость, висишь над дырой, шпалы мелькают, разница лишь в том, что тогда они были деревянными, а теперь красивые, из бетона.