Zhuzik

Я думаю они не интеллект имели ввиду…

Дарить? Что вы курите? Рено что на хламе из 40-50 новые машины делали? От завода там только помещения и логистика. Всё остальное Рено приволокло.

Не отключаемые!.. И обязательно с обратной связью, если выковырять — приезжает товарищ майор для разъяснительной беседы…

Бредовая конструкция. Горизонтальныe моменты зависят от длины барабана, таким образом компенсация требует тяжёлых конструкций крепления или очень дорогих сплавов. Грузоподъёмность будет ниже чем у коптера/вертолёта такой же массы…

В HSU группа занимается именно этим уже кучу лет, так и не получилось нормально сделать. Но они колупаются с военным Airbus. Когда шайтан-машину запускали гул был шо трындец.

А когда-то яйцами… Прогресс однако!

Какая муть… Космонавт, со своей точки отсчёта, видит как земля оборачиватся, а кромки не видать. Тарелку поверните и все вопросы отпадут :)

Не, ну в одно рыло — норм.

Попробуйте :) Это работает до тех пор пока вы копируете велосипед. Китайцы вот лет 40 не могут всё скопировать. А у них бабла как мусора…

На мой не искушённый взгляд, — пусть колупаются. :) Учёные генерируют знания, обычно даже, как бы и неудачные, проекты приносят множество побочных открытий. Даже такое открытие как «А вот так делать не надо» может сэкономить немеряно времени! Меня больше расстраивает нынешняя тенденция публиковать только удачные попытки. Ибо делается это для выбивания новых денег (я про Европу и США). (Да, учёным нужно много! Нынешние игрушки и расходники дико дорогие (например в медицине один DNA-Kit от 5 до 10 тысяч вечнозелёных, за день можно с 10-ток запороть.), это не 17 век, когда человек науки в одиночку на заднем дворе, пусть даже и чисто теоретически, мог что-то открыть) Но не говорить о неудачах, это обрекать других делать те же самые ошибки.

Вы бох? :)

Почему?

Не утруждайтесь, людям лень в вики зайти и узнать что программа СОИ (SDI) это множество ничем не связанных проэктов. А сама программа была даже не завершена, а переименована :) при Клинтоне 13 мая 1993. И под разными именами продолжается до сих пор.

Чушь? Ну ок :) 1 кг тротила = 4 612 000 Дж.
10 кг вольфрама на 10000 м/с (8 км/с начальная + ускорение от двигателей при наведении + ускорение свободного падения где то до 10 дойдёт) = 10 * 10 000 ^2 / 2 = 500 000 000 Дж --> 108 кг тротила, вроде как и не много но когда таких падает 100-200 штук будет весело.
А если с 5 тоннами то вообще красота = 54000 кг тротила. До тактического ЯО конечно не дотягивает, но никакого вторичного засерания…
Добавить 10 кг в спутник Маска? За $ спасибо? Технически не проблема… И платить нужно только за дополнительные 10 кг, а не за запуск. Двигатели коррекции в них есть да и 2800 штук на орбите уже висят. (Я не утверждаю что эти 10 кг там есть. Чисто гипотетически.)
Когда цена оружия кого-то интересовала? А ради чего нынешняя СВО? Не задавайтесь вопросом на который сами не говотовы давать ответы.

А кто вам сказал что внутри нет вольфрамовой чурки :)

Китайцев за это и не любят. Дэмпинг, дэмпинг, дэмпинг пока не задушат производителей в других странах.

А я в Германии плачу 1000 евро за страхование в месяц, и НИХЕРА, сраный коммунизм… Ибо на приём к врачу за 3 месяца записываться надо, если повезёт. Так что в США всё ещё вполне честно.

Вроде за этот год было серьёзных открытия в Германии и Штатах. Но у них разные подходы… Немцы с плазмой балуются (подгоняют конфигурацию магнитных полей), амеры кажись лазерами пытаются «поджигать».

В тырнетике полно видюшек :) (на английском)
Если ОЧЕНЬ просто — в центре системы ТОКАМАК есть «торус» внутри которого закручивают плазму. Когда реация синтеза становится самоподдерживающейся торус начитает охлаждаться хладогеном. Так отводится тепло что в последствии должно турбины крутить. Тот же принцип что и в обычном атомном реакторе -> старая добрая паровая турбина…

С чего это он не выгоден? Сложен? Да, очень. Но в отличии от АЭС отходов почти нет. Для ветрянных и солнечных нужна мировая энергетическая система, чего ещё лет 100 не будет построенно. :( (Живу в Германии, вентиляторов торчит МОРЕ но половина постоянно простаивает. Не потому что ветра нет, а потому что нет потребителя, или расходы на эксплуатацию превышают моментальную биржевую цену на электричество)