109049333742965332868@google

Вот же жульё китайское, на повороте обошли! С ними по-людски совместно разрабатывали самолёт, они нас срубили с хвоста, уже самолётами торгуют, а мы опять пыль глотаем в обозримой перспективе.

Гранта — и счастливый владелец… Ирония судьбы.

Прошу вас отнестись к этому с пониманием.

Дурни вы, сарказму не ученые.

Вниманию читателей: Большинство комментариев к статье сгенерированы ципсошным недоИИ-недоботом, горбатящимся на ставке 15 рублей.

Маск не хитрый лис и не выкрутился, а всего лишь задал резонный вопрос «А с <чего>?» Ну да, поступил запрос с Хутора — и чо? Или теперь всякая частная компания должна на задних лапках стоять перед всеми сортами зеленских? Эрозия права происходит очевидным образом, ну так пусть она происходит хотя бы по указанию больших шишек, а не всяких сенаторов-детапутов и прочего сброда.

Ещё одна мёртворождённая затея. Автомобиль это не про то, чтобы на энтузиазме из труб сварить раму и вручную выклеить панели кузова.

Не могу даже представить того позора, который испытывает большой человек из ФСБ, вынужденный пересесть с того, на чём он ездил, на это. Впору стреляться.

Они звучат совершенно логично. Сопли пузырём это наше всё.

Мне это представляется бредом. Я очень сомневаюсь, что даже удары копра на лунной поверхности можно было зарегистрировать с Земли. Как можно заметить расширение панелей спускаемого аппарата, это просто вне понимания, не со взрывом же они расширяются. Ну и куда ж теперь без машинного обучения! Комики.

Бренд будет Кетайское Дерьмецо. Инфа сотка.

А можно мне, пожалуйста, получить авторские права на выражение «Аналогов нет»?

«Начали продавать»… Перекуп как начал, так и закончил.

Возможно, для государства — в том состоянии, в каком оно находится — это действительно одна из важнейших задач, поскольку всех нужно поставить в стойло. Впрочем, это касается не только российского государства, весь мир очевидным образом правеет. Следует ожидать дальнейшего закручивания гаек.

Полоса 2800 — не слишком ли жирно будет? A380 с полной массой требует 3000.

Жёлтые суппорта!

Допустим, такой точности удастся достичь… Но на хрена попу гармонь??

Дизайна скорее нет, чем есть.

Принимая во внимание текущие сложности с производством Весты, предлагается лимузин выпускать на базе Гранты.

Прямой, прямее не бывает.